Kawasaki KX250F Manual De Propietario página 104

A. Tubos interno s
AVISO
Si el tubo interno está muy doblado o arrugado,
reemplácelo. Un doblez excesivo seguido de
un enderezamiento, puede debilitar el tubo
interno.
Ajuste del tren delantero
Cualquiera de los siguientes ajustes del tren de-
lantero deberían ser hechos para afinar la suspen-
sión delantera de acuerdo al peso del conductor y a
las condiciones de la pista.
Básicamente, hay siete ajustes que usted puede
hacer al tren delantero.
MANTENIMIENTO Y AJUSTE
•
Presión de aire
La presión de aire actúa como un resorte progresivo
sobre todo el rango de recorrido del tren. Ya que la
presión de aire en las barras del tren se incrementa
con el uso normal, la acción del tren en su KX se volve-
rá más dura a medida que la carrera progrese. Por lo
tanto, no se recomienda incrementar la presión de ai-
re para una amortiguación adicional. El tren de la KX
está diseñado para funcionar sin aire adicional.
•
Ajuste de amortiguación de rebote (únicamente para
el amortiguador izquierdo) Este ajuste afecta cuan
rápidamente el amortiguador rebota. Dependiendo del
modelo, el ajustador de amortiguación de rebote del
amortiguador tiene al menos 20 posiciones.
La posición completamente asentada (ajustador girado
completamente en sentido de las manecillas del reloj)
es el ajuste más duro. Girando el ajustador 10 o 12
clicks en sentido contrario a las manecillas del reloj
desde la posición de asentado completamente es el
ajuste estándar, girar el ajustados 20 o más clicks en
sentido contrario a las manecillas del reloj, es el ajuste
más suave.
•
Ajuste de amortiguación de compresión (únicamente
el amortiguador izquierdo)
Este ajuste afecta cuan rápido el amortiguador se
comprime. Dependiendo del modelo, el ajuste de
amortiguación de compresión del amortiguador tiene al
menos 22 posiciones. La posición completamente
asentado (ajustador girado completamente en el senti-
do de las manecillas del reloj) es la posición más dura.
Girando el ajustador 8 o 10 clicks en el sentido contra-
rio es la posición estándar.Girándolo por completo 22
o más clicks (dependiendo del modelo) es la posición
más suave.
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