Cuidados especiales de acuerdo a las
condiciones de la pista
•
En condiciones secas, polvorientas (como ceniza
volcánica o polvo fino), se debe tener especial
cuidado para mantener el filtro de aire limpio.
•
Cuando conduzca en arcilla húmeda y pesada, el
lodo se adhiere a las llantas y a otras partes del
vehículo, el lodo puede añadir un peso consider-
able al vehículo y por lo tanto reducir su desem-
peño. Tenga cuidado de remover la acumulación
de lodo de las llantas y chasís después de cada
carrera y antes de que se seque.
•
El motor trabaja más fuertemente en condiciones
pantanosas y el radiador se puede taponar con
el pantano.
Tenga cuidado de no sobrecalentar el motor bajo
estas condiciones. El motor también trabaja muy
duro cuando se conduce en arenas profundas.
•
En condiciones lodosas o arenosas, incremente
la holgura de la cadena pues la cadena y los
sprockets estarán llenos de lodo o arena, lo cual
reduce la holgura de la cadena.
•
Revise el desgaste de la cadena y los sprockets
frecuentemente cuando conduzca en lodo o are-
na, pues el desgaste se incrementa en estas
condiciones.
•
Lodo o polvo pegajoso en el tubo frontal interno
y la barra del amortiguador trasero podrían dañar
el retenedor de aceite, llevando a una fuga de
aceite. Limpie el lodo o polvo pegajoso del tubo
frontal interno y la barra del amortiguador trasero
después de cada carrera.
AFINACIÓN
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