Kawasaki KX250F Manual De Propietario página 154

Posición ajustador de amortiguación de rebote
justador
A. Posición asentada (a
mente en sentido de las manecillas del reloj)
B. Más suave ( En sentido contrario a las manecillas
del reloj)
C. Más rígida ( En sentido de las manecillas del
reloj)
D. Posición estándar
*: Número de giros usables en sentido contrario de
las manecillas del reloj de 22 clicks o más.
Posición estándar del ajustador de amorti-
guación de rebote
12 clicks*
*: En sentido contrario a las manecillas del reloj
desde la posición completamente asentada
○
Ajuste de amortiguación de compresión
(reservorio de gas)
Hay dos ajustes que usted puede hacer en el re-
girado completa-
servorio de gas del amortiguador.
Para ajustar la amortiguación de compresión de al-
ta velocidad, gire el ajustador de amortiguación de
compresión de alta velocidad.
Para ajustar la amortiguación de compresión de ba-
ja velocidad, gire el ajustador de amortiguación de
compresión de baja velocidad con un destornillador
de pala estándar.
Si la amortiguación se siente demasiado suave o
demasiado rígida, ajústela de acuerdo con la siguiente
tabla.
MANTENIMIENTO Y AJUSTE
AVISO
No fuerce el ajustador de fuerza de amorti-
guación de rebote más allá de la posición
asentada, o el mecanismo se podría dañar.
NOT A
La posición del ajustador de la suspensión tra-
sera afectará ligeramente la fuerza de amortigua-
ción de compresión. Siempre haga los ajustes de
la amortiguación en pequeños pasos y pruebe su
efecto antes de usarlos en competición.
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