Kawasaki KX250F Manual De Propietario página 68

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Después de retirar el cuerpo de aceleración, cu-
bra el soporte del cuerpo de aceleración y el duc-
to de aire con un paño limpio para protegerlo de
la suciedad.
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Limpie el cuerpo de aceleración.
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Revise que la superficie cilíndrica interna del
acelerador y la válvula de aceleración no tengan
depósitos de carbono abriendo la válvula de ace-
leración.
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Si algo de carbono se acumula, límpielo de la su-
perficie cilíndrica interna y de la válvula de acele-
ración, usando un paño libre de motas empapado
de un solvente poco volátil.
A. Superficie cilíndrica interna del acelerador
AVISO
Si la suciedad entra en el motor, ocurrirá un
desgaste excesivo y un posible daño del
motor.
MANTENIMIENTO Y AJUSTE
ADVERTENCIA
La operación con un ajuste inapropiado, mal
ruteo o guaya dañada podría resultar en una
condición de manejo insegura. Asegúrese de
que las guayas de control están ajustadas y
ruteadas correctamente y libres de daños.
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Lubrique los extremos inferiores de las guayas
del acelerador.
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Instale la punta del extremo inferior de la guaya
en la polea del acelerador.
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Instale la guaya del acelerador para que quede
en la garra de la arandela.
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Instale la punta del extremo inferior del desace-
lerador en la polea del acelerador.
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Mientras sostiene el tornillo de la guaya del
desacelerador, apriete la tuerca de seguridad
del tornillo de la guaya.
Torque de apriete
Tornillos de las guayas del acelerador:
3.0 N·m (0.31 kgf·m, 27 pul·lb)
Tornillos de la cubierta de la polea del acelerador:
3.4 N·m (0.35 kgf·m, 30 pul·lb)
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