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Dado que los vehículos que utilizan CAN emplean unas
ID del módulo de más de 2 dígitos, la herramienta de
escaneo le asigna una de 2 dígitos a fin de ser utilizada
en lugar de la ID del módulo CAN actual. Esta ID de
módulo asignada para el módulo CAN se utiliza en todas
las funciones de la herramienta de escaneo.
•
El protocolo ISO 14230-4 se muestra como K2K
(Keyword 2000.)
Módulos Presentes
Protocolo ID
$10 K2K*
Presione ENTER para continuar
En los ejemplos antes mencionados el * indica el
protocolo utilizado para comunicarse con el módulo de
control del vehículo.
6
Diagnósticos OBD I de GM
6.1
Menú de Diagnóstico
IMPORTANTE
Revisar Datos, Imprimir Datos, Búsqueda
de Códigos, Acrónimos y Ajuste del
Sistema se tratan en la sección 5 de este
manual. En esta sección no se contemplan
estos elementos.
La lista de funciones de GM tiene las siguientes
selecciones:
•
Flujo de Datos
–
Visualizar Datos
–
Registrar datos
–
Acrónimos
–
Revisar Datos
–
Imprimir Datos
–
Búsqueda de Códigos
–
Ajuste del Sistema
•
Códigos diagnosticos
–
Leer Códigos
–
Borrar Códigos
–
Acrónimos
–
Revisar Datos
–
Imprimir Datos
–
Búsqueda de Códigos
–
Ajuste del Sistema
•
Pruebas Especiales
–
Serv en emplazmnto
–
Acrónimos
–
Revisar Datos
–
Imprimir Datos
–
Búsqueda de Códigos
–
Ajuste del Sistema
•
Acrónimos
•
Revisar Datos
•
Imprimir Datos
•
Búsqueda de Códigos
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
CP9690 Elite AutoScanner® | Guía del usuario | 45 | es
•
Ajuste del Sistema
Algunos de los vehículos de 1994 y 1995 utilizan el
conector OBD II de 16 clavijas, pero no son compatibles
con el OBD II. Todavía utilizan el software de aplicación
del OBD I.
Si la herramienta de escaneo exhibe un Mensaje de
error, asegúrese de que los cables y los adaptadores
estén conectados con firmeza y que la llave de
encendido se encuentre activada. Posicione la llave de
encendido en apagado durante 10 segundos, luego en
encendido. Intente realizar nuevamente la prueba que
seleccionó. Si el problema persiste, vaya a "10.1
Mensajes de error" en la página 61.
6.2
Visualizar Datos
La función Visualizar Datos permite que el usuario vea
los datos de identificación de los parámetros del
vehículo (PID) en tiempo real. A medida que el módulo
de control del tren de potencia (PCM) registra los PID,
éstos se transmiten simultáneamente a la herramienta
de escaneo. Los PID se actualizan continuamente a la
velocidad del PCM.
Además de leer los códigos, Visualizar Datos es la
función de diagnóstico más útil para identificar la causa
de un problema en el funcionamiento del vehículo. La
visualización de los datos también se utiliza para
observar la información de los sensores y el estado
ENCENDIDO/APAGADO de los interruptores, solenoides
y relés.
Visualizar Datos puede ejecutarse con la llave en
contacto y el motor apagado (KOEO) o con la llave en
contacto y el motor en funcionamiento (KOER).
PRECAUCIÓN
Dos personas deben estar en el vehículo
al momento de la conducción. Uno para
conducir y otro para operar la herramienta
de escaneo.
En el Menú de Flujo de Datos:
1.
Seleccione Visualizar Datos.
•
Utilice las teclas de flecha
ABAJO hasta resaltar Visualizar Datos.
•
Presione
.
Flujo de Datos
Visualizar Datos
Registrar Datos
Acrónimos
Revisar Datos
Imprimir Datos
Búsqueda de Códigos
Ajuste del Sistema
Vehículos con varios grupos
•
En algunos vehículos se visualiza una pantalla
de Seleccionar grupo PID para ver los datos. En
estos casos, sólo se puede ver un grupo de
datos por vez.
•
Si no aparece una pantalla para Seleccionar
grupo PID, salte la sección de Varios grupos y
continúe estas instrucciones con el paso 3.
ARRIBA y
573464 | REV. B | 03.2016
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