Hitachi Koki CG 25EUP2 (L) Instrucciones De Manejo página 142

Ελληνικά
Πότε να αλλάξετε το λάδι: Από τη στιγμή που θα
χρησιμοποιήσετε για πρώτη φορά τη συσκευή, μετά από
περίπου 10 ώρες λειτουργίας ή μετά από 1 μήνα, ανάλογα
με το τι θα συμβεί πρώτα. Μετέπειτα, κάθε 50 ώρες
λειτουργίας ή κάθε 6 μήνες, ανάλογα με το τι θα συμβεί
πιο νωρίς.
Ειδικό λάδι μηχανής: Λάδι μεταβλητής ρευστότητας
κατηγοριοποίησης SAE 10W-30
Πυκνότητα λαδιού κινητήρα: 80 ml
1. Απενεργοποιείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
2. Ελέγξτε ότι το καπάκι καυσίμου είναι καλά σφιγμένο.
3. Αφαιρέστε το πώμα λαδιού, αναποδογυρίστε τη
μονάδα έτσι ώστε το άνοιγμα της δεξαμενής λαδιού να
είναι στην κάτω μεριά και αδειάστε το λάδι κινητήρα σε
ένα δοχείο. (Εικ. 33)
4. Όταν έχετε αδειάσει
τοποθετείστε τη μονάδα οριζοντίως σε μια καθαρή,
επίπεδη επιφάνεια.
5. Γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού με λάδι κινητήρα μέχρι το
στόμιο του ανοίγματος. (Εικ. 21)
6. Σφίξτε το πώμα λαδιού με το χέρι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
○ Μην πετάτε το άχρηστο λάδι κινητήρα με τα σκουπίδια
ή στο έδαφος.
Απορρίψτε το λάδι σύμφωνα με την συγκεκριμένη
μέθοδο που υποδεικνύεται για την περιοχή σας.
Εάν δεν είστε σίγουροι, επικοινωνήστε με τον
προμηθευτή από όπου αγοράσατε το λάδι.
○ Γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού με την ποσότητα λαδιού
κινητήρα που υποδεικνύεται.
Πάρα πολύ ή πολύ λίγο λάδι κινητήρα μπορεί να έχει
σαν αποτέλεσμα να προκληθεί βλάβη.
○ Το λάδι κινητήρα αλλοιώνεται φυσικά ακόμα και εάν
δεν έχει χρησιμοποιηθεί.
Αλλάζετε το λάδι κινητήρα συχνά.
Φίλτρο αέρα (Εικ. 34)
Το φίλτρο αέρα (35) πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και
βρωμιά για την αποφυγή:
○ Δυσλειτουργίας του καρμπιρατέρ.
○ Προβλημάτων εκκίνησης.
○ Μείωση της ισχύος του κινητήρα.
○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα.
○ Μη φυσιολογικής κατανάλωσης καυσίμου.
Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν
εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.
Καθαρισμός του φίλτρου αέρα
Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο
(35). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το
φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα
φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα,
δεν μπορεί να καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να
αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο
φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.
Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 35)
Ελέγχετε το φίλτρο καυσίμου περιστασιακά για έμφραξη
καθώς η ανεπαρκής ροή καυσίμου θα μπορούσε να
επηρεάσει την ταχύτητα του κινητήρα.
Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και
αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου (36) από τη δεξαμενή.
Ξεπλύνετέ το σε ζεστό νερό με απορρυπαντικό.
Ξεπλύνετε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό.
Πιέστε το περιττό νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει
με τον αέρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν το φίλτρο καυσίμου (36) είναι σκληρό εξαιτίας της
υπερβολικής συσσώρευσης βρωμιάς, αντικαταστήστε
το.
όλο το λάδι κινητήρα,
Σπινθηριστής (Εικ. 36)
Η κατάσταση του σπινθηριστή επηρεάζεται από:
○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ.
○ Βρώμικο φίλτρο αέρα.
○ Δύσκολες συνθήκες
καιρός).
○ Πάρα πολύ λάδι κινητήρα
Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα
ηλεκτρόδια του σπινθηριστή και μπορεί να προκαλέσουν
δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας
έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί
σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε να ελέγχετε
πρώτα τον σπινθηριστή.
Αν ο σπινθηριστής είναι βρώμικος, καθαρίστε τον και
ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Ρυθμίστε εκ νέου
εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Ο
σπινθηριστής πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου
100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι
πολύ φθαρμένα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν
τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή
των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα
ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης,
χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την
αντικατάσταση.
Κιβώτιο ταχυτήτων (Εικ. 37)
Ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων ή το γωνιακό γρανάζι
για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας
αφαιρώντας το μπουζί πλήρωσης του γράσου στο πλάι του
κιβωτίου ταχυτήτων.
Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων,
γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με ένα γενικής χρήσης
καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4.
Μην γεμίσετε πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τη βρωμιά ή το χώμα
όταν τοποθετείτε το μπουζί στην αρχική του θέση.
○ Πριν επιχειρήσετε τον έλεγχο ή τη συντήρηση του
κιβωτίου ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο έχει
κρυώσει.
Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής
Αντικατάσταση νάιλον γραμμής
1. Αφαιρέστε τη θήκη (37) πατώντας με δύναμη προς τα
μέσα τα γλωσσίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας
όπως υποδεικνύεται στην Εικ. 38.
2. Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και
πετάξετε την εναπομείνασα γραμμή.
3. Διπλώστε στη μέση τη νέα νάιλον γραμμή όπως
φαίνεται στην εικόνα.
Αγκιστρώστε την σε σχήμα U άκρη της νάιλον γραμμής
στο αυλάκι (38) στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού.
Τυλίξτε και τα δυο μισά της γραμμής στο καρούλι με την
ίδια φορά, διατηρώντας το κάθε μισό της γραμμής στη
δική του πλευρά χωρίσματος. (Εικ. 39)
4. Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες βουλώματος (39),
αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10 εκ.
σε μήκος. (Εικ. 40)
5. Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής
στον οδηγό καλωδίου (40) όταν τοποθετείτε το καρούλι
στη θήκη. (Εικ. 41)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν τοποθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε
να ευθυγραμμίσετε τις τρύπες βουλώματος (39) με τον
οδηγό καλωδίου (40) για να μπορείτε αργότερα να
απελευθερώσετε τη γραμμή ευκολότερα.
142
λειτουργίας (όπως ψυχρός