Hitachi Koki CG 25EUP2 (L) Instrucciones De Manejo página 155

Czynnik te są przyczyną powstawania osadów na elektrodach
świecy zapłonowej, co może powodować wadliwe działanie
i trudności z rozruchem. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy,
występują problemy z jego uruchomieniem lub pracuje
nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w
pierwszej kolejności skontrolować świecę zapłonową.
Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją
wyczyścić i skontrolować przerwę międzyelektrodową. W
razie konieczności wyregulować ponownie. Prawidłowa
przerwa jest równa 0,6 mm. Świeca zapłonowa powinna
być wymieniana co 100 godzin pracy lub wcześniej, jeżeli
elektrody noszą ślady poważnego nadżarcia.
WSKAZÓWKA
W niektórych krajach przepisy wymagają użycia świecy
zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli
maszyna została oryginalnie wyposażona w świecę
zapłonową z opornikiem, należy wymienić ją na świecę
tego samego typu.
Obudowa przekładni (Rys. 37)
Co 50 godzin pracy należy sprawdzać poziom smaru w
obudowie przekładni, zdejmując korek napełniania smaru
znajdujący się z boku obudowy przekładni.
Jeżeli na ściankach
należy napełnić obudowę przekładni wysokiej jakości
wielofunkcyjnym smarem litowym do poziomu 3/4. Nie
należy napełniać przekładni smarem do pełna.
UWAGA
○ Należy upewnić się, że został wytarty brud i kurz
podczas montowania korka na jego miejsce.
○ Przed rozpoczęciem kontroli lub prac konserwacyjnych
obudowy przekładni należy upewnić się, że obudowa
ostygła.
Pół-automatyczna głowica tnąca
Wymiana żyłki nylonowej
1. Zdjąć obudowę (37), mocno wciskając kciukami
zatrzaski blokujące w sposób pokazany na Rys. 38.
2. Po zdjęciu obudowy wyjąć szpulę i wyrzucić pozostałą żyłkę.
3. Złożyć nową żyłkę nylonową nierówno na dwie części w
sposób pokazany na rysunku.
Przełożyć część żyłki w kształcie U przez wyżłobienie
(38) znajdujące się w ściance rozdzielającej.
Nawinąć obie części żyłki na szpulę w tym samym
kierunku, utrzymując je odpowiednio po obu stronach
ścianki rozdzielającej. (Rys. 39)
4. Włożyć obie części żyłki do otworów blokujących (39),
pozostawiając luźną część o długości ok. 10 cm. (Rys. 40)
5. Wprowadzić obie luźne części żyłki do prowadnicy (40),
wkładając szpulę do obudowy. (Rys. 41)
WSKAZÓWKA
Podczas wkładania szpuli do obudowy należy starać
się wyrównać położenie otworów blokujących (39) z
prowadnicą żyłki (40), aby zwolnienie żyłki było później
łatwiejsze.
6. Założyć pokrywę na obudowę w taki sposób, aby
zatrzaski blokujące (41) pokrywy odpowiadały położeniu
długich otworów (42) w obudowie. Mocno docisnąć
obudowę, aż zostanie zamocowana na swoim miejscu.
(Rys. 42)
7. Początkowa długość żyłki tnącej powinna wynosić ok.
11–14 cm i być taka sama z obu stron. (Rys. 43)
Ostrze (Rys. 44)
OSTRZEŻENIE
Podczas obsługi lub wykonywania jakichkolwiek prac
konserwacyjnych związanych z ostrzem należy nosić rękawice.
○ Ostrza powinny zawsze być odpowiednio ostre. Używanie
tępego ostrza zwiększa ryzyko jego zakleszczenia i
nagłego wyrzucenia.
Jeżeli nakrętka mocująca jest uszkodzona lub trudno ją
dokręcić, należy wymienić ją na nową.
przekładni nie widać
○ Ostrze powinno być wymieniane wyłącznie na nowe ostrze
Hitachi, z otworem mocującym o średnicy 25,4 mm (jeden cal).
○ W przypadku ostrzy wyposażonych w 3 lub 4 zęby (43),
mogą one być zakładane dowolną stroną.
○ Należy zawsze używać ostrza odpowiedniego dla
rodzaju wykonywanej pracy.
○ Podczas wymiany
odpowiednich narzędzi.
○ Kiedy krawędzie tnące staną się tępe, należy naostrzyć
lub spiłować je w sposób pokazany na ilustracji.
Nieprawidłowe
powstawanie nadmiernych wibracji.
○ Nie należy używać ostrzy, które są wygięte, wypaczone,
pęknięte, złamane lub uszkodzone w jakikolwiek inny sposób.
WSKAZÓWKA
Podczas ostrzenia należy pamiętać o zachowaniu
odpowiedniego kształtu i promienia przy podstawie
zębów, aby zapobiec ich pęknięciu.
W przypadku długiego przechowywania
Należy spuścić całe paliwo ze zbiornika paliwa i spuścić
cały olej silnikowy. Uruchomić silnik i odczekać do chwili,
kiedy się zatrzyma. Naprawić wszelkie uszkodzenia powstałe
podczas pracy. Wyczyścić urządzenie kawałkiem materiału lub
powietrzem pod ciśnieniem. Należy wpuścić kilka kropli oleju
smaru,
silnikowego do cylindra przez gniazdo świecy zapłonowej i
obrócić silnik kilkakrotnie w celu rozprowadzenia oleju.
Przykryć urządzenie i przechowywać w suchym miejscu.
Harmonogram konserwacji
Poniżej zamieszczone zostały ogólne wskazówki dotyczące
konserwacji. Aby uzyskać szczegółowe informacje należy
skontaktować się z jednym z centrów serwisowych
autoryzowanych przez fi rmę Hitachi.
Obsługa codzienna
○ Wyczyścić zewnętrzną powierzchnię urządzenia.
○ Sprawdzić, czy uprząż nie jest uszkodzona.
○ Sprawdzić, czy osłona ostrza nie nosi żadnych śladów
uszkodzeń lub pęknięć. Jeżeli osłona jest uszkodzona
lub pęknięta, należy wymienić ją na nową.
○ Sprawdzić, czy akcesorium tnące jest właściwie
wyśrodkowane, ostre i nie nosi śladów pęknięcia.
Nieprawidłowe
powoduje powstawanie dużych wibracji, które mogą
spowodować uszkodzenie urządzenia.
○ Sprawdzić, czy nakrętka mocująca element tnący jest
dokręcona prawidłowo.
○ Upewnić się, że osłona ostrza nie jest uszkodzona i
można ją bezpiecznie zamontować.
○ Sprawdzić, czy nakrętki i śruby są odpowiednio dokręcone.
○ Sprawdzić ilość i stan oleju silnikowego.
○ Sprawdzić, czy jednostka nie jest uszkodzona i nie
posiada żadnych wad.
Konserwacja cotygodniowa
○ Sprawdzić rozrusznik, w szczególności linkę i sprężynę powrotną.
○ Wyczyścić z zewnątrz świecę zapłonową.
○ Zdemontować świecę zapłonową i sprawdzić przerwę
międzyelektrodową. Ustawić ją na 0,6 mm lub wymienić
świecę zapłonową.
○ Upewnić się, że przekładnia kątowa jest napełniona
smarem do poziomu 3/4.
○ Wyczyścić fi ltr powietrza.
Konserwacja comiesięczna
○ Wypłukać zbiornik paliwa benzyną.
○ Wyczyścić z zewnątrz gaźnik i obszar wokół niego.
○ Wyczyścić wentylator i obszar wokół niego.
WYBÓR AKCESORIÓW
Akcesoria do tej maszyny zamieszczono na stronie 287.
155
ostrza należy korzystać
naostrzenie może spowodować
wyśrodkowanie elementu
Polski
z
tnącego