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Control de inclinación del volante
El control de inclinación del volante es una sola palanca
situada a la derecha del volante (Fig. 18). Mueva la palanca
hacia atrás para liberar y desplazar la columna de dirección al
ángulo deseado. Mueva la palanca hacia adelante para bloquear
la columna de dirección y el volante en la posición deseada.
Llave de contacto
La llave de contacto (Fig. 19) tiene tres posiciones:
Desconectado, Conectado y Arranque. Gire la llave a
ARRANQUE y suéltela cuando el motor arranque. Para parar
el motor, gire la llave a la posición de DESCONECTADO.
8
2
1
4
9
3
Figura 19
1. Llave de contacto
2. Acelerador
3. Mandos del control de
crucero
4. Mando de la toma de
fuerza/transmisión de la
plataforma
5. Mando de sobrecontrol
del motor
Control del acelerador
El control del acelerador (Fig. 19) se utiliza para hacer
funcionar el motor a diferentes velocidades. Mueva el
acelerador hacia delante para aumentar la velocidad del motor
– RÁPIDO, y hacia atrás para reducir la velocidad – LENTO.
7
6
3
5
6. Mando de alta/baja
velocidad sobre el terreno
7. Control de elevación de
las unidades de corte
8. Indicador de la bujía
9. Mando de tracción a 4
ruedas
Mandos de control de crucero
Hay dos mandos de control de crucero en el panel situado a
la derecha del operador (Fig. 19) – uno para CONECTAR/
DESCONECTAR el control, el otro para activar el control
de crucero. El funcionamiento del control de crucero, en
modo de intervalo alto o bajo, se desactiva accionando el
pedal de freno o moviendo el mando a la posición de
desconectado.
Mando de intervalo alto/bajo de velocidad
sobre el terreno
Esta palanca (Fig. 19) permite seleccionar el intervalo alto o
bajo de velocidad sobre el terreno. Mueva el mando hacia
adelante para seleccionar el Intervalo Alto, o hacia atrás para
seleccionar el Intervalo Bajo. El mando volverá a la posición
central. El mando cambia automáticamente al Intervalo Bajo
si se baja la unidad de corte, si la unidad de corte delantera no
está totalmente elevada y si el motor se apaga.
Nota: En el modelo 30582 el interruptor tiene dos
posiciones, y en el modelo 30583 el interruptor tiene tres
posiciones.
Mandos de elevación de las unidades de
corte
Las dos palancas exteriores elevan y bajan las unidades de
corte laterales, y la palanca central eleva y baja la unidad
delantera (Fig. 19). El motor debe estar en marcha para
poder bajar y elevar las unidades de corte. Las cuchillas de
las unidades de corte se paran automáticamente cuando las
unidades son elevadas. Al bajar las unidades de corte
laterales, mantenga las palancas de control activadas hasta
que las unidades de corte pasen por encima del centro. Las
unidades bajarán entonces "flotando" al césped.
Nota: Si se sujetan las palancas de la unidad de corte en
posición de activado mientras bajan las unidades, podrían
ser impulsadas hacia el césped, causando daños en la
unidad de corte. Después de bajar las unidades de corte, no
deje que las palancas vuelvan de golpe a punto muerto. Las
palancas podrían sobrepasar el punto muerto, bloqueando
las unidades de corte en modo de no flotación, e
impidiendo que sigan los contornos del terreno.
Indicador de la bujía
El indicador de la bujía (Fig. 19) activa automáticamente la
bujía durante el periodo correcto cuando la llave de
contacto es girada a la posición de conectado. Se ilumina
cuando se activan las bujías. Cuando las bujías están
suficientemente calientes, el indicador se apaga, indicando
que el motor está preparado para el arranque.
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