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Mantenimiento general del
limpiador de aire
• Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si
hubiera daños que pudieran causar una fuga de aire.
Cámbiela si está dañada. Compruebe todo el sistema de
admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas de
manguito sueltas.
• Realice el mantenimiento del filtro del limpiador de aire
cada 200 horas o antes si el rendimiento del motor se ve
afectado por condiciones extremas de suciedad o polvo.
El cambiar el filtro antes de que sea necesario sólo
aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el
motor al retirar el filtro.
• Asegúrese de que la cubierta está bien asentada y que
hace un buen sello con la carcasa del limpiador de aire.
Mantenimiento del limpiador de
aire
1. Abra los enganches que fijan la tapa del limpiador de
aire a la carcasa del limpiador de aire (Fig. 45).
2. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de aire
(Fig. 45). Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja
presión (276 kPa [40 psi], limpio y seco) para ayudar a
retirar cualquier gran acumulación de residuos
aprisionada entre el exterior del filtro y el cartucho.
Evite utilizar aire a alta presión, que podría empujar la
suciedad a través del filtro al conducto de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos migren
a la entrada de aire al retirar el filtro.
2
3
Figura 45
1. Enganches del limpiador
de aire
2. Tapa
1
3. Orificio de expulsión de la
suciedad
3. Retire y cambie el filtro. No se recomienda limpiar el
elemento usado debido a la posibilidad de causar daños al
medio filtrante. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido
dañado durante el transporte, comprobando el extremo
sellante del filtro y la carcasa. No utilice el elemento si está
dañado. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el cartucho. No
aplique presión al centro flexible del filtro.
Figura 46
1. Filtro del limpiador de aire
4. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma (Fig. 45) de
la cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la cubierta orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
6. Cierre los enganches.
Mantenimiento del sistema
hidráulico
El depósito de la máquina se llena en fábrica con
aproximadamente 151,4 l de aceite hidráulico de alta
calidad. Verifique el nivel del aceite hidráulico antes de
arrancar el motor por primera vez y luego a diario. El
aceite de recambio recomendado es:
Toro Premium All Season Hydraulic Fluid
(Disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de
208 litros. Consulte los números de pieza a su
Distribuidor Toro o en el catálogo de piezas.)
Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite Toro,
pueden utilizarse otros aceites siempre que cumplan las
siguientes propiedades de materiales y especificaciones
industriales. No recomendamos el uso de aceites sintéticos.
Consulte a su distribuidor de lubricantes para identificar un
producto satisfactorio. Nota: Toro no asume responsabilidad
alguna por daños causados por sustitutos no adecuados, así
que usted debe utilizar solamente productos de fabricantes
responsables que respaldan sus recomendaciones.
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