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Los frenos de rueda individuales pueden utilizarse para
ayudar a girar la máquina. No obstante, utilícelos con
cuidado, sobre todo en hierba blanda o húmeda, porque el
césped podría desgarrarse accidentalmente. Los frenos
también son útiles para mantener la tracción; por ejemplo,
en ciertas condiciones de pendiente, la rueda que está
'cuesta arriba' puede resbalar y perder la tracción. Si esto
ocurre, pise poco a poco el pedal de freno correspondiente a
la rueda que está 'cuesta arriba' hasta que deje de resbalar,
aumentando así la tracción en la otra rueda.
Para dejar de segar, pise el pedal de freno para detenerse y
desactivar el control de crucero (si lo está utilizando),
ponga el mando de la toma de fuerza en la posición de
DESENGRANADO y suéltelo (el mando vuelve a punto
muerto), luego eleve del todo las unidades de corte.
Operación en el intervalo alto de
velocidad sobre el terreno
Recomendamos el uso de una velocidad sobre el terreno del
INTERVALO ALTO únicamente en carreteras y con las
unidades de corte totalmente elevadas. Arranque la
máquina en el INTERVALO BAJO, luego cambie al
INTERVALO ALTO. Se encenderá el indicador de
INTERVALO ALTO, indicando que la máquina está en
modo de INTERVALO ALTO. Para salir del INTERVALO
ALTO, levante el pie del pedal de tracción y aplique los
frenos. Ponga la palanca del acelerador en LENTO y el
selector de velocidad sobre el terreno en el INTERVALO
BAJO. Si el motor empieza a ahogarse al subir una
pendiente, levante un poco el pie del pedal de tracción y
cambie al INTERVALO BAJO. De esta manera se evita
sobrecargar el motor y el sistema hidráulico.
Cuidado
• Extreme las precauciones cuando conduzca en el
INTERVALO ALTO de velocidad sobre el
terreno.
• Esté atento a transeúntes, otros vehículos y
posibles obstáculos ocultos, y esté preparado
para detenerse rápidamente.
Operación del control de crucero
Mientras conduce la máquina a la velocidad sobre el
terreno deseada, ponga el mando del control de crucero en
posición de CONECTADO y pulse el botón de activación
del control de crucero. El pedal de tracción permanecerá en
la posición actual y se mantendrá una velocidad sobre el
terreno constante. Un indicador situado en la columna de
dirección indica que el control de crucero está activado. La
velocidad sobre el terreno puede variarse mediante el
sobrecontrol del pedal de tracción. El pedal mantendrá su
posición nueva cuando se deje de aplicar fuerza al pedal.
Para cancelar la operación del control de crucero, ponga el
interruptor del control de crucero en posición de
DESCONECTADO o pise el freno de servicio.
Nota: Mantenga la posición del pedal de tracción al
desactivar la operación del control de crucero; si no, la
máquina se detendrá repentinamente debida a la acción de
frenado hidrostático.
En un caso de emergencia, para detener la máquina con el
control de crucero activado, pise el pedal del freno de
servicio; se abrirá el circuito eléctrico, y el pedal de
tracción volverá a punto muerto, deteniendo la máquina.
Cómo detener la máquina
Para detener la máquina y concluir la operación, levante el
pie del pedal de tracción y aplique los frenos. Mueva la
palanca del acelerador a LENTO, el selector de velocidad
sobre el terreno al INTERVALO BAJO y los controles de
elevación de las plataformas a punto muerto. Ponga el
control de crucero en DESCONECTADO, ponga el freno
de estacionamiento y gire la llave de contacto a
DESCONECTADO. Retire la llave si la máquina se va a
dejar sin supervisión.
Importante
Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de funcionar a
carga máxima. Si no lo hace, puede provocar el fallo del
turbo.
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