Cambio Del Filtro Hidráulico - Toro Groundsmaster 580-D Manual Del Operador

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Aceite hidráulico antidesgaste – ISO VG 46
Propiedades de materiales:
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad ASTM D2270
Punto de descongelación, ASTM D97
Especificaciones industriales:
Vickers I–286–S (Quality Level), Vickers M–2950–S
(Quality Level), Denison HF–0
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema
hidráulico en botellas de 20 ml. Una botella es suficiente
para 15–22 l de aceite hidráulico. Solicite la pieza Nº
44–2500 a su distribuidor autorizado Toro.
Nota: Cuando cambie de un tipo de aceite hidráulico a
otro, asegúrese de eliminar todo el aceite antiguo del
sistema, puesto que algunos tipos de aceite son
incompatibles entre sí.
Comprobación del nivel de aceite
1. Cada día, compruebe visualmente el nivel de aceite
hidráulico a través de la mirilla (Fig. 47). Con la
máquina sobre una superficie nivelada, el nivel debe
estar en el centro de la mirilla si el aceite está caliente, y
ligeramente por debajo si está frío.
2. Si es necesario añadir más aceite, limpie a fondo la zona
alrededor del tapón de llenado antes de retirar el tapón
(Fig. 47). Añada aceite hasta que se vea el nivel
correcto en la mirilla.
1
Figura 47
1. Mirilla del nivel de aceite
hidráulico
cSt a 40_C 65 a 71
cSt a 100_C 8,4 a 8,9
97 a 107
–28_ a –34_C
2
2. Tapón de llenado del
depósito
47
Cambio del filtro hidráulico
Después de las primeras 50 horas de operación, cambie el
filtro hidráulico (Pieza Toro nº 69–1720). Luego, cambie el
filtro cada 400 horas de operación.
1. Coloque un recipiente debajo del filtro y retire el filtro
(Fig. 48).
1
Figura 48
1. Filtro de aceite hidráulico
2. Aplique una capa de aceite hidráulico limpio a la junta
tórica del filtro nuevo antes de instalarlo.
3. Para apretar el filtro, enrosque el elemento filtrante en
el cabezal del filtro a mano, hasta que el elemento esté
firmemente asentado sobre el cabezal.
4. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas. Pare
el motor y compruebe el nivel de aceite. Añada aceite si
es necesario.

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