Sistema De Refrigeración Del Motor - Toro Groundsmaster 580-D Manual Del Operador

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3. Después de cada 400 horas de operación, cambie el
filtro de combustible de la manera siguiente:
• Localice el filtro de combustible, situado cerca del
lado izquierdo del motor (Fig. 40).
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Figura 40
1. Filtro de combustible
• Coloque un dispositivo de apriete en los tubos en
cada lado del filtro de combustible para evitar que
salga gasolina de los tubos cuando retire el filtro.
• Coloque un recipiente debajo del filtro.
• Afloje el tornillo y la tuerca que sujetan la
abrazadera de montaje del filtro de combustible a la
placa de montaje (Fig. 40).
• Afloje las abrazaderas y deslícelas por el tubo,
alejándolas del filtro (Fig. 40).
• Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
• Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al
filtro. Asegúrese de que la flecha de dirección de
flujo señala hacia el motor.
4. Si se contamina el sistema de combustible o si la
máquina ha de almacenarse durante un periodo de
tiempo extendido, drene el depósito de combustible
bombeando el combustible por la parte superior del
depósito. Limpie el depósito y enjuáguelo con
combustible limpio.
Importante
Si se observan los pasos de mantenimiento
indicados arriba, en condiciones normales el sistema
funcionará sin problemas. No obstante, si se activan el
indicador del panel de control y la señal sonora durante la
operación, es necesario parar el motor y revisar el sistema
de combustible antes de reanudar la operación normal. Esto
puede evitar que se produzcan daños graves en el motor.
1
2. Abrazadera de montaje
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Sistema de refrigeración del
motor
La capacidad del sistema de refrigeración es de
aproximadamente 14,7 l de una mezcla al 50% de
anticongelante de etilenglicol y agua. Para un correcto
mantenimiento del sistema, siga estos procedimientos:
1. Compruebe el nivel de refrigerante cada día antes de
arrancar el motor; consulte Comprobación del sistema
de refrigeración en la sección Antes del uso.
Cuidado
Si el motor ha estado en marcha, puede haber
fugas de refrigerante caliente y bajo presión, que
puede causar quemaduras.
• No retire el tapón del radiador cuando el motor
está en marcha.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador, y
ábralo lentamente para permitir la salida del
vapor.
2. Cada día después del uso, limpie cualquier residuo de la
rejilla del radiador. Limpie con más frecuencia en
condiciones de mucho polvo o suciedad.
A. Mueva el asiento todo lo posible hacia adelante.
B. Retire los conjuntos de rejilla superior e inferior
(Fig. 41).
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Figura 41
1. Rejilla superior
C. Utilice aire comprimido para limpiar las rejillas y
retirar residuos de las zonas de montaje de las rejillas.
D. Una vez que las rejillas estén limpias, instálelas,
baje el asiento y bloquéelo.
2. Rejilla inferior

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