Dati Tecnici; Stoccaggio; Pulizia E Manutenzione - Louis 10035536 Instrucciones De Uso

Sono disponibili come accessori diversi relè intermittenza
universali, relè intermittenza specifici per veicolo e resistenze di
diverse dimensioni.
È consigliato l'impiego di resistori di potenza soprattutto nei casi
in cui sul veicolo è presente un'unità relè combinata che non
può essere sostituita (generalmente sono presenti più di tre cavi
di collegamento) o in caso di indicatori comandati dal computer
di bordo del motociclo. I resistori di potenza vengono inseriti in
parallelo rispettivamente nel circuito di intermittenza destro e
sinistro. Si possono collocare direttamente davanti all'indicatore o
in un'altra posizione del circuito destro o sinistro (indifferente se
davanti o dietro).
La resistenza necessaria può essere calcolata applicando la
seguente formula:
La resistenza R necessaria (in ohm) è uguale alla tensione di bordo
al quadrato (6/12 Volt) divisa per la differenza tra i watt del vecchio
indicatore e quelli del nuovo.
Il valore watt originario può essere controllato sulla lampadina
originale, nel libretto di manutenzione o sul vetro dell'indicatore di
direzione.
Esempio: una resistenza da 7,5 ohm simula 19,2 watt, una
resistenza da 8,2 ohm simula 17,6 watt e una resistenza
da 10 ohm simula 14,4 watt. Le resistenze sono disponibili
parzialmente pre-cablate e quindi possono essere installate con
particolare facilità. Un collegamento errato non è più possibile.
Il relè intermittenza specifico (opzionale) con il cod. art. 10033844
(range operativo da 1 a 30 watt) per lampeggiatori a LED è
utilizzabile solo se il veicolo è provvisto di due spie di controllo
dell'indicatore. Se invece è presente una spia di controllo comune
per il circuito destro e sinistro dell'indicatore, o sono disponibili
lampeggiatori di emergenza o un controllo acustico, possono
verificarsi malfunzionamenti. In questi casi occorre utilizzare
resistenze.
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Nei veicoli con CAN-Bus o con spia dell'illuminazione
possono verificarsi messaggi di errore causati dalla
modifica della luce del freno e luce posteriore originale.
Anche in questo si rimedia con resistenze. La resistenza
necessaria si può determinare come nell'esempio
precedentemente riportato.
ATTENZIONE!
Pericolo di incidente!
• Si ricorda che, se si usa un relè intermittenza
elettronico, il guasto di un indicatore non
sarà più segnalato dalla spia luminosa e un
indicatore difettoso rappresenta un rischio di
incidenti.
• Pertanto prima di ogni utilizzo del veicolo,
controllare regolarmente che gli indicatori
funzionino correttamente.

5 | Dati tecnici

Vedere la scheda tecnica allegata.

6 | Stoccaggio

Conservare l'indicatore di direzione non montato in un locale
chiuso, al riparo dagli agenti atmosferici e dall'umidità. L'umidità
dell'aria non dovrebbe essere superiore all'80 %.

7 | Pulizia e manutenzione

Pulire l'indicatore con acqua saponata calda o con un detergente
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