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Para los vehículos con Sistema de información
Volkswagen, la luz de control se enciende en el
display del panel de instrumentos.
Depósito de combustible casi vacío
La luz de control parpadea por aproximadamente
10 segundos, posición del indicador en los cuatro
segmentos pequeños
→
combustible de reserva, cargar tan pronto como
sea posible.
Depósito de combustible casi vacío
La luz de control se enciende en amarillo, posi-
ción del indicador en la marca roja (flecha)
fig.
13. Se consume el combustible de reserva,
→
cargar tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo
puede causar detenciones del vehículo en el
tránsito, accidentes y lesiones graves.
● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible
indica de qué lado del vehículo se encuentra la
portezuela del depósito de combustible.
18
Manual de instrucciones
fig.
12. Se consume el
fig. 12
o
fig. 13
→
→
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración del motor
Tenga en cuenta
tulo, en la página 15.
Fig. 14 Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor en el instrumento combinado (va-
riante 1):
zona fría;
A
alerta.
Fig. 15 Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor en el instrumento combinado (va-
riante 2):
zona fría;
A
alerta.
Zona fría. El motor aún no está caliente en la
A
temperatura de funcionamiento. Evite regí-
menes elevados del motor y no lo someta a
grandes esfuerzos mientras el motor aún no
esté caliente.
Zona normal.
B
Zona de advertencia. Temperatura del líqui-
C
do refrigerante del motor muy alta.
Líquido refrigerante del motor
La luz de control parpadea en rojo.
El líquido refrigerante del motor no es correcto o
el sistema del líquido refrigerante está averiado.
, al principio de este capí-
zona normal;
zona de
B
C
zona normal;
zona de
B
C
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Solución de problemas
