Volkswagen Saverio Manual De Instrucciones página 266

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fig. 218
Inscripción de los neumá-
ticos (ejemplo).
Nombre del producto
1
DOT
2
JHCO CHWS 2213
3
Información para el usuario final sobre valores de comparación entre los neumáticos básicos disponi-
bles (procedimientos de prueba normativizados)
TREADWEAR 280
4
TRACTION AA
5
TEMPERATURA A
6
88 H
7
Rotación y flecha
8
O BIEN: Outside
MAX INFLATION 350 KPA
9
(51 psi/3,51 bar)
266
Manual de instrucciones
Significado
Denominación de los neumáticos individuales del fabrican-
te.
El neumático cumple con los requisitos legales del Ministe-
rio de Transportes de los EE.UU. con respecto a las normas
de seguridad de los neumáticos (Department of Transporta-
tion).
Número de inscripción de los neumáticos (
casos, solo en la parte interior de la rueda) y fecha de fabri-
cación:
Código de identificación de origen de fabrica-
JHCO
ción y datos del fabricante del neumático so-
CHWS
bre las dimensiones y características del neu-
mático.
Fecha de fabricación: 22ª semana del año
2213
2013.
pág. 298:
Expectativa de vida relativa del neumático básico en una
prueba estándar. Un neumático de especificación 280 se
desgasta 2,8 veces más lentamente que el neumático nor-
mal, con un índice de desgaste de 100. El rendimiento del
neumático depende de sus condiciones de uso y puede va-
riar significativamente de los valores normales debido al
comportamiento de la dirección, el mantenimiento, las dife-
rentes características de la pista y las condiciones climáti-
cas.
Capacidad de frenado del neumático en pista mojada (AA, A,
B o C). Ésta se mide en condiciones controladas en pistas de
pruebas certificadas. Los neumáticos marcados con C tie-
nen una potencia de tracción baja. El índice de tracción atri-
buido al neumático se basa en pistas de prueba rectas y no
incluye la aceleración, salidas laterales en curvas ni aquapla-
ning o tracción con carga máxima.
Resistencia del neumático a la temperatura en pruebas a
velocidades más elevadas (A, B o C). Neumáticos con identi-
ficadores A y B superan los requisitos legales. La evaluación
de la temperatura se basa en neumáticos con la presión co-
rrecta y excluye el exceso de presión. El exceso de veloci-
dad, la presión incorrecta y el exceso de presión pueden
ocasionar por sí solos o en conjunto un calentamiento o da-
ños en los neumáticos.
Índice de capacidad de carga
dad
pág. 268.
Identificación del sentido de rotación del neumático
pág. 267.
Identificación del lado externo del neumático
Limitación de la presión máxima de aire.
a)
– en algunos
pág. 268 y código de veloci-
pág. 267.

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