Tägliche Kontrolle - Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones

6. Langzeitlagerung
Restkraftstoff aus dem Kraftstofftank und dem Vergaser restlos ablassen.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Anlassvorgang wird schwierig oder unmöglich (für Einzelheiten zum Motor sich
auf die Bedienungsanleitung des Motors beziehen).
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7. Druckstöße vermeiden
Nicht auf den Auslassschlauch treten; abrupte Ventilbetätigungen sind zu
vermeiden.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Beschädigung des Pumpengehäuses.
TÄGLICHE STANDARDKONTROLLEN
・TÄGLICHE KONTROLLE
Die nachfolgenden Standardkontrollen müssen täglich vor dem Anlassen der
Pumpe ausgeführt werden
Kraftstoff-Restmenge
Kraftstoffverlust
・STANDARDKONTROLLEN
Überprüfungen und Wartungsarbeiten sind mit Hilfe der nachfolgenden Prüfliste
auszuführen (soweit das Aggregat unter normalen Betriebsbedingungen
verwendet wird), um das Gerät jederzeit in optimalem Betriebszustand zu halten.
Motor reinigen, alle Schrauben und Muttern überprüfen.
Die Zündkerze reinigen.
Den Luftfilter reinigen.
Den Elektrodenabstand einstellen, die Elektrode reinigen.
Den Kraftstofffilter reinigen.
Den Vergaser reinigen und einstellen.
Das Pumpengehäuse ausbauen und reinigen.
Den Kraftstofftank reinigen.
Den Motor überholen.
VORSICHT: Die Gummischläuche alle zwei Jahre auswechseln. Sollte eine
Undichtigkeit festgestellt werden, muss der betreffende Schlauch sofort ersetzt werden.
Verschmutzungsgrad/ Schrauben auf festen
Reinigung des Luftfilters Sitz überprüfen
Abnormale Vibrationen Sicherheit im
und Auspuffgeräusche Umgebungsbereich
Nach 8 Nach 50 Nach 100
Betriebsstunden Betriebsstunden Betriebsstunden
(täglich) (wöchentlich) (monatlich)
○(täglich)
○
○
○
○
○
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Preparation before
engine pump operetion
1.WASSER
○ Den Einfüllstopfen entfernen, dann Wasser
einfüllen, bis das Pumpengehäuse restlos
gefüllt ist.
VORSICHT
2.INSTALLATION DES ANSAUGSCHLAUCHS
a.Die Schlauchverbindungen an der Pumpe installieren.
VORSICHT
b.Die Schläuche mit einer Schlauchschelle an den
Schlauchverbindungen befestigen.
Anmerkung: Im Falle einer Luftundichtigkeit kann
kein Wasser angesaugt werden.
Wichtige Hinweise:
a. Einen festen Ansaugschlauch verwenden.
b. Den Ansaugschlauch bis zum Anschlag aufschieben und
Nach 200
mit einer Schlauchschelle am Verbindungsstück
Betriebsstunden
befestigen.
c. Den Filter am Ende des Ansaugschlauchs anbringen.
3.NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
Achtung:a. Niemals beim Auftanken rauchen; offene Flammen müssen unbedingt
ferngehalten werden.
b. Nach dem Auftanken sich vergewissern, dass der Tankdeckel fest angebracht wurde.
○
c. Vor dem Auftanken unbedingt den Motor abstellen. Danach mindestens 2 Minuten
warten, bis sich der Motor abgekühlt hat.
○
○
Hinweis: Es muss ein Gemisch von Kraftstoff und Öl im Verhältnis 50:1 verwendet
werden, das speziell für Zweitaktmotoren vorgesehen ist.
Ein Trockenlauf der Pumpe ohne Wasser kann eine Beschädigung
der Gleitringdichtung verursachen.
Beim Installieren der Schlauchverbindungen
an der Pumpe sich vergewissern,
dass der Dichtring korrekt eingepasst ist.
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