Controlli Giornalieri - Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones

6. Lunghi periodi di inutilizzo
Scaricare completamente il carburante presente nel serbatoio carburante e nel
carburatore.
* Problema causato dalla mancata osservanza.
Impossibilità di avviare il motore (per quanto riguarda il motore, consultare il
manuale d'uso del motore.)
7. Evitare il martello d'acqua
Non calpestare il tubo di scarico, né interrompre improvvisamente l'operazione
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della valvola.
* Problema causato dalla mancata osservanza.
Rottura del corpo della pompa.
CONTROLLI GIORNALIERI DI ROUTINE
・CONTROLLI GIORNALIERI
Effettuare senza eccezione i seguenti controlli giornalieri prima di avviare la pompa.
Quantità residua di
carburante
Perdite benzina
・CONTROLLI DI ROUTINE
Effettuare la manutenzione e i controlli secondo la seguente lista controlli
(se il motore viene utilizzato in condizioni ordinarie) per mantenere il motore in
buone condizioni operative.
Pulire il motore e controllare i bulloni e i dadi.
Pulire la spina scintilla.
Pulire il pulitore aria.
Pulire e regolare la fessura della spina scintilla.
Pulire il filtro carburante.
Pulire e regolare il carburatore.
Rimuovere e pulire il corpo della pompa.
Pulire il serbatoio carburante.
Fare la revisione del motore.
CAUTELA: Sostituire i tubi di gomma per il passaggio ogni due anni. Se viene
riscontrata una perdita di carburante, sostituire subito il tubo.
Sporco e pulizia
Bulloni allentati
del pulitore aria
Vibrazioni anomale
Sicurezza vicinanze
e rumori scarico
8 ore 50 ore 100 ore
(al giorno) (a settimana) (al mese)
○(al giorno)
○
○
○
○
○
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Preparazione prima dell'utilizzo
della pompa motore
1. ACQUA
○ Rimuovere ls spina di innesto e
aggiungere acqua finché il corpo della
pompa non è pieno d'acqua.
L'operazione secca, senza utilizzo d'acqua, può provocare danni
CAUTELA
al sigillo meccanico.
2. INSTALLAZIONE TUBO
a. Installare i giunti del tubo sulla pompa.
Quando si installano i giunti sulla
pompa, assicurarsi che la
CAUTELA
guarnizione sia ben posizionata.
b. Connettere i tubi ai giunti con la fascetta.
Nota: Se vi sono perdite d'aria, l'acqua non verrà aspirata.
Importante:
a. Utilizzare un tubo di suzione duro.
200
b. Connettere il tubo di suzione fissandolo bene
ore
con il raccordo e la fascetta del tubo.
c. Connettere il filtro all'estremità del tubo di
suzione.
3. RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Attenzione:
a. Non effettuare mai il rifornimento di carburante fumando, o in vicinanza di
○
una fiamma aperta.
○
b. Dopo il rifornimento, assicurarsi che il tappo del serbatoio sia ben avvitato.
c. Prima del rifornimento, assicurarsi di spegnere il motore. Attendere almeno
○
2 minuti affinché si raffreddi.
Nota: Utilizzare il carburante miscelato preparato mescolando benzina e olio
esclusivo a 2 cicli nel rapporto di 50:1
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