Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones página 7

Motopompe auto-amorçante hautes performances
POMPE HIDELS
FR MODE D'EMPLOI
• Nous vous remercions d'avoir acheté la POMPE HIDELS KOSHIN.
• Ce manuel a été préparé pour que vous puissiez utiliser la pompe en toute sécurité.
Veuillez le lire attentivement et bien le comprendre avant d'utiliser la pompe.
(Une mauvaise utilisation pourrait entraîner des blessures ou un décès.)
• Veuillez conserver ce manuel à portée de main pour pouvoir vous y référer ultérieurement.
Nomenclature
Bougie d'allumage
ßouchon d'amorçage
Refoulement
Filtre à air
Aspiration
Boulon
de vidange
Cadre
Commande d'arret
SPÉCIFICATIONS
Modèle
Diam. de Connexion
Filetage de Connexion
Hauteur manométrique totale
Volume Fourni
Hauteur Manométrique d'aspiration Max.
Type Moteur 2 Temps à Essence Refroidi par Air Forcé
Modèle
Cylindrée
Modèle de Bougie d'Allumage
Puissance de Sortie Max. 0.7 kW (0.93 PS) / 7500 rpm
Carburant Mélange Essence et Huile 2 Temps (50:1)
Contenance du Réservoir à Carburant
Méthode de Démarrage
Accessoires Standard
1 Filtre, 2 Accouplements de Tuyau,
3 Bandes de Tuyau (φ32), 1 Jeu d'Outils pour Moteur
Poids Net
Courbe de performance
5 10 15 20 25
40
SEV-25L
30
20
10
0 50 100
Bouchon
réservoir
VOLUME DE LA LIVRAISON(L/min)
à essence
Note: Performance ratings are guaranteed minimum, not inflated maximum.
Accessoires Standard
SEV-25L
25 mm (1")
Filetage du tuyau extérieur
1 Jeu d'Outils pour Moteur
32 m (105 ft)
110 L/min (29 USG/min)
8 m (26 ft)
2 Accouplements de Tuyau
KC 26
26 cc
RCJ6Y
0.6 L
Démarreur à Lanceur
3 Bandes de Tuyau
5.5 kg (12.1 lbs)
-1 0 -
ATTENTION
1. Application
1. Application
Comme cette pompe est utilisée uniquement
pour l'agriculture, n'appliquez pas d'eau boueuse.
* Problème en cas de non-observation:
Dommage de la garniture mécanique
2. Amorçage
Comme cette pompe est du type auto-amorçante,
(USG/min) versez de l'eau jusqu'à ras bord par l'orifice
30 35
d'amorçage avant de mettre la pompe en marche.
(ft)
* Problème en cas de non-observation:
120
Amorçage impossible
100
Dommage de la garniture mécanique
80
3. Alimentation en carburant
60
Remplissez de carburant le réservoir à carburant. Veillez à arrêter le moteur
40
avant de verser le carburant. Carburant à utiliser: mélange d'huile et d'essence
dans la proportion de 50 (essence sans plomb) : 1 (huile).
20
Si l'huile mélangée est de mauvaise qualité, la bougie d'allumage sera
150 contaminée excessivement et une grande quantité de carbone s'accumulera
dans le pot d'échappement et le cylindre.Veillez à utiliser de l'huile spéciale
pour moteurs deux temps vendue dans le commerce par un fabricant de
produits pétroliers.
4. Connexion du tuyau d'aspiration
Si l'amorçage ne peut pas être effectué en actionnant le moteur après avoir
versé de l'eau par l'orifice d'amorçage, ceci est presque toujours dû à une
connexion imparfaite du tuyau d'aspiration. Dans ce cas, actionnez à nouveau
le moteur après avoir vérifié la connexion du tuyau.
* Problème en cas de non-observation:Amorçage impossible
5. Évacuation de l'eau après l'utilisation
L'eau présente dans le boîtier de la pompe gèle au-dessous de 0°C en hiver,
ce qui risque de causer une rupture de la pompe. Après avoir utilisé la pompe,
évacuez l'eau par l'orifice d'évacuation situé en bas avant de ranger la pompe.
* Problème en cas de non-observation:Rupture du boîtier de la pompe
1 Filtre
1
BOUCHON D'AMORÇAGE
BOUCHON D'ÉVACUATION
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