Preparativos Para El Almacenaje De Larga Duración; Almacenaje De Larga Duración; Problemas Y Soluciones - Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones

PREPARATIVOS PARA EL ALMACENAJE DE LARGA DURACIÓN
ALMACENAJE DE LARGA DURACIÓN
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・Drene el combustible por el grifo de combustible y del carburador.
・Introduzca 5–6 cc de aceite de motor por el orifico de la bujía.
・Tire de la cuerda del arrancador de retroceso hasta que note resistencia.
(De este modo evitará el enmohecimiento del cilindro.)
・Drene por completo el agua de la bomba.
・Ponga una cubierta sobre el motor para protegerlo contra el polvo y la suciedad.

PROBLEMAS Y SOLUCIONES

ES
La bomba no gira.
El volumen de bombeo es pequeño.
La bomba no efectúa el cebado automático.
Oxidación dentro del motor
(Consultar el manual de instrucciones del motor)
Se ha quemado el motor
(Consultar el manual de instrucciones del motor)
Agarrotamiento de la turbina
(Desmontar y limpiar)
Entrada de aire por el lado de succión
(Comprobar el tubo del lado de succión)
Caída de potencia de salida del motor
(Reparar)
Rotura del sello mecánico
(Reemplazar el sello mecánico)
Alta elevación de succión.
(Bajar)
Desgaste, alargamiento o retorcimiento de la manguera
(Engrosar, acortar o enderezar)
Fugas de agua por el conducto de agua
(Detener las fugas)
Obstrucción de la turbina con materias extrañas
(Desmontar y limpiar)
Desgaste de la turbina
(Reemplazar la turbina)
Succión de aire por el lado de succión
(Comprobar el tubo del lado de succión)
Insuficiente agua de cebado dentro del cuerpo de la bomba
(Cebar completamente)
Apriete incorrecto del grifo de drenaje
(Apretar)
Revoluciones incorrectas del motor
(Reparar el motor)
Entrada de aire por el sello mecánico
(Reemplazar el sello mecánico)
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4.ARRANQUE
1. Para poner en marcha la bomba, conecte el
interruptor del motor.
2. Presione repetidamente el botón de cebado
con un dedo hasta que llegue al fondo.
(Con la finalidad de bombear el combustible y
asegurar una puesta en marcha suave).
3. Mueva la palanca del estrangulador a la posición
de cierre completo.
(Levante la palanca hacia arriba)
Cuando quede combustible y el motor todavía
esté caliente, mueva la palanca del
estrangulador a la posición de abertura completa.
(Baje la palanca).
4. Mueva de nuevo la palanca del acelerador al
centro entre la posición de baja velocidad y la
posición de alta velocidad.
5. Tome la empuñadura del arrancador de
retroceso y tire de la misma con rapidez.
6. Después del arranque, observe el estado del
motor y mueva lentamente la palanca del
estrangulador a la posición de abertura completa.
(Baje la palanca).
Nota: Cuando se oigan sonidos de explosiones, pero el motor no
se pueda poder en marcha, mueva la palanca del
estrangulador a la posición de abertura completa y tire de
nuevo de la empuñadura del arrancador con rapidez.
La construcción de este motor está diseñada para que el
combustible retorne al depósito de combustible cuando se opera
la bomba de cebado. Aunque se opere la bomba en poco más de
lo normal, el combustible no se bombeará excesivamente, por lo
que deberá operarse lo suficiente.
Cuando la operación es insuficiente, pueden producirse problemas
de arranque.
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2
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4
alta
baja
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6
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ES