Rangement De Longue Durée; Problèmes Et Remèdes - Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones

PRÉPARATIFS POUR RANGEMENT DE LONGUE DURÉE
RANGEMENT DE LONGUE DURÉE
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• Évacuez le carburant par le robinet de carburant et le carburateur.
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• Versez 5 à 6 cm³ d'huile moteur dans l'orifice de la bougie d'allumage.
• Tirez le fil du démarreur à lanceur jusqu'à ce que vous sentiez qu'il résiste.
(Ceci empêche le cylindre de rouiller.)
• Évacuez complètement l'eau de la pompe.
• Placez une housse sur le moteur pour le protéger contre la poussière et les saletés.
PROBLÈMES ET REMÈDES
La pompe ne tourne pas.
Le volume de pompage est faible.
La pompe n'effectue pas l'auto
amorçage.
Rouille à l'intérieur du moteur
(Reportez-vous au mode d'emploi du moteur.)
Moteur grillé
(Reportez-vous au mode d'emploi du moteur.)
Roue de la pompe bloquée
(Démontez et nettoyez.)
Pénétration d'air du côté aspiration
(Vérifiez la tuyauterie du côté aspiration.)
Baisse de puissance du moteur
(Réparez.)
Rupture de la garniture mécanique
(Remplacez la garniture mécanique.)
Grande hauteur d'aspiration
(Diminuez.)
Tuyau trop fin, trop long ou tordu
(Épaississez, raccourcissez ou redressez le tuyau.)
Fuite d'eau par la conduite d'eau
(Éliminez la fuite.)
Encrassement ou corps étrangers dans la roue de la pompe
(Démontez et nettoyez.)
Usure de la roue de la pompe
(Remplacez la roue de la pompe.)
Aspiration d'air du côté aspiration
(Vérifiez la tuyauterie du côté aspiration.)
Eau d'amorçage insuffisante à l'intérieur du boîtier
de la pompe
(Amorcez complètement.)
Robinet d'évacuation mal serré.
(Serrez.)
Rotation imparfaite du moteur
(Réparez le moteur.)
Pénétration d'air par la garniture mécanique
(Remplacez la garniture mécanique.)
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4. DÉMARRAGE
1. Pour démarrer la pompe, mettez l'interrupteur
du moteur sur la position de marche.
2. Appuyez à plusieurs reprises sur le bouton
d'amorçage avec le doigt jusqu'à ce qu'il
touche le bas. (Afin de pomper le carburant et
d'assurer un bon démarrage.)
3. Placez le levier d'étrangleur sur la position
complètement fermée. (Élevez le levier.)
Lorsqu'il reste du carburant et que le moteur est
chaud, placez le levier d'étrangleur sur la position
complètement ouverte. (Abaissez le levier.)
4. Placez le levier des gaz à la position proche
du centre entre la position de petite vitesse
et la position de grande vitesse.
5. Saisissez le bouton du démarreur à lanceur et
tirez-le rapidement.
6. Une fois que la pompe a démarré, observez
le fonctionnement du moteur et déplacez
progressivement le levier d'étrangleur jusqu'à la
position complètement ouverte.
(Abaissez le levier.)
Remarque: Si le moteur émet un bruit d'explosion
mais qu'il ne démarre pas, placez le levier
d'étrangleur sur la position complètement ouverte,
puis tirez à nouveau rapidement le bouton du
démarreur.
Ce moteur a été conçu de manière que le carburant
revienne dans le réservoir à carburant lorsque la
pompe d'amorçage est actionnée. Même si vous
actionnez un peu trop la pompe, le carburant ne
sera pas pompé excessivement, et sera actionné
suffisamment. Car si l'actionnement était
insuffisant, le démarrage serait mauvais.
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