CÓMO EVITAR UN VUELCO, Y CÓMO SOBREVIVIR A UNO
CG de la carga
CG Combinado
CG autoelevador
Estos factores hay que considerarlos cuando el auto-
elevador está descargado, además, puesto que estos
vuelcan hacia los costados más fácilmente que uno
que transporte una carga en posición baja.
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N
Base de estabilidad del autoelevador
CG-El autoelevador volcará
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Para que el autoelevador sea estable (no vuelque
hacia delante o hacia los costados), el CG debe per-
manecer en el área de la base de estabilidad del
autoelevador—un área triangular entre las ruedas
delanteras y el pivote del eje trasero. Si el CG se
desplaza hacia delante del eje delantero, el autoele-
vador volcará hacia delante. Si el CG se desplaza
fuera de la línea a cualquiera de los lados de la base
de estabilidad, el autoelevador volcará hacia un cos-
tado.
N
Capacidad nominal
(peso y centro de carga)
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La capacidad nominal máxima del autoelevador se
indica en la placa de instrucciones. Está determina-
da por el peso y el centro de carga. El centro de
carga está determinado por la situación del CG de la
carga. El centro de carga indicado en la placa de ins-
trucciones es la distancia horizontal desde la cara
frontal de las horquillas, o desde la cara delantera de
un implemento, al CG de la carga. La situación del
CG en la dirección vertical es la misma que en la
dimensión horizontal.
Recuerde que, a menos que se indique lo contrario,
la capacidad que figura en la placa es para un auto-
elevador de serie con respaldo para cargas, horqui-
llas y mástil de serie, y que no incorpora ningún
implemento con un fin especial. Además, la capaci-
dad nominal supone que el centro de carga no está
más alejado de la parte superior de las horquillas
que de la cara del respaldo para cargas. Si no se dan
estas condiciones, el operador puede tener que dis-
minuir la carga de utilización segura, porque la esta-
bilidad del autoelevador puede quedar reducida. No
se debe manejar el autoelevador si en la placa no se
indica la capacidad nominal máxima.
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