Clase de aplica‐
ción
Características
•
Tiempo de compensación típico tras un cambio
de velocidad: 100 ms ... 200 ms
•
Tiempo de compensación típico tras un golpe de
carga: 500 ms
•
Standard Drive Control es adecuado para los si‐
guientes requisitos:
– Potencias de motor < 45 kW
– Tiempo de aceleración 0 → velocidad asig‐
– Aplicaciones con par de carga constante, sin
•
Standard Drive Control no se ve afectado por los
ajustes imprecisos de los datos del motor
Ejemplos de
•
Bombas, ventiladores y compresores con carac‐
aplicación
terística flujo-velocidad
•
Chorreado en húmedo o en seco
•
Molinos, mezcladoras, amasadoras, triturado‐
ras, agitadores
•
Sistemas transportadores horizontales (cintas
transportadoras, transportadores de rodillos,
transportadores de cadena)
•
Cabezales simples
Motores utiliza‐
bles
Power Modules
utilizables
Frecuencia de
salida máx.
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34259001E AH
Standard Drive Control
nada (en función de la potencia asignada del
motor): 1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
golpes de carga
Motores asíncronos
550 Hz
5.4 Puesta en marcha rápida con el Operator Panel BOP-2
•
Tiempo típico de compensación tras un cambio
de velocidad: < 100 ms
•
Tiempo de compensación típico tras un golpe de
carga: 200 ms
•
Dynamic Drive Control regula y limita el par mo‐
tor
•
Precisión de par alcanzable: ± 5 % para 15 % ...
100 % de la velocidad asignada
•
Se recomienda Dynamic Drive Control para las
siguientes aplicaciones:
– Potencias de motor > 11 kW
– En caso de golpes de carga 10 % ... >100 %
del par asignado del motor
•
Se requiere Dynamic Drive Control para un tiem‐
po de aceleración 0 → velocidad asignada (de‐
pendiendo de la potencia asignada del motor):
< 1 s (0,1 kW) ... < 10 s (132 kW).
•
Bombas y compresores con máquinas de despla‐
zamiento positivo
•
Hornos rotativos
•
Extrusoras
•
Centrifugadoras
Motores asíncronos y síncronos
PM240‑2, PM240P-2
Puesta en marcha
Dynamic Drive Control
240 Hz
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