Protección Del Motor Y Del Convertidor Por Medio De La Limitación De Tensión - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

Puesta en marcha ampliada
8.28 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión
8.28 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación
de tensión
Vista general
Para accionar la carga, un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Cuando el motor es accionado por su propia carga, p. ej., debido a la inercia de la carga al frenar,
el flujo de energía se invierte: el motor trabaja temporalmente como generador y transforma la
energía mecánica en energía eléctrica. La energía eléctrica fluye del motor al convertidor. Si el
convertidor no puede entregar la energía eléctrica proporcionada por el motor, p. ej., a una
resistencia de freno, el convertidor guarda la energía en sus condensadores del circuito
intermedio. De este modo, aumenta la tensión del circuito intermedio Vdc en el convertidor.
Una tensión excesiva del circuito intermedio provoca daños tanto en el convertidor como en el
motor. Por ese motivo, el convertidor vigila la tensión del circuito intermedio y, si es preciso,
desconecta el motor conectado con el fallo "Sobretensión en circuito intermedio".
Descripción del funcionamiento
Protección del motor y del convertidor frente a sobretensión
Figura 8-67
La regulación de Vdc_máx prolonga el tiempo de deceleración del motor al frenar. De este modo,
el motor solo devuelve al convertidor la energía que se cubre en función de las pérdidas en el
convertidor. La tensión del circuito intermedio se mantiene en el rango admisible.
La regulación de Vdc_máx no es apropiada para aplicaciones con régimen generador sostenido
del motor, p. ej., aparatos de elevación o centrifugadoras.
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Representación simplificada de la regulación de Vdc_máx
Frenar el motor eléctricamente (Página 375)
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34259001E AH