W przypadku poddania protezy działaniu ekstremalnych obciążeń (np.
na skutek upadku lub tp.), musi być ona niezwłocznie skontrolowana
przez technika/ortopedę pod kątem uszkodzeń. Osobą do kontaktów
jest kompetentny technik/ortopeda, który ewentualnie przekaże protezę
do serwisu firmy Ottobock.
PRZESTROGA
Niebezpieczeństwo wypadku wskutek zastosowania w samochodzie.
Nie można z góry odpowiedzieć na pytanie, czy i w jakim zakresie pacjent
z protezą przedramienia jest w stanie kierować pojazdem. Zależy to od
rodzaju zaopatrzenia (amputacja jedno- lub obustronna, konstrukcja
protezy) i od indywidualnych zdolności użytkownika protezy.
Koniecznie należy mieć na uwadze krajowe przepisy ruchu drogowego,
a ze względu na przepisy prawa ubezpieczeniowego należy sprawdzić
zdolność do jazdy przez autoryzowaną instytucję.
Generalnie firma Ottobock zaleca przystosowanie pojazdu do danych
potrzeb (np. widelec sterujący, automatyczna skrzynia biegów) w spec-
jalistycznym zakładzie. Należy jednak zapewnić bezpieczeństwo jazdy,
nawet przy nieprawidłowo funkcjonującej protezie.
NOTYFIKACJA
Niebezpieczeństwo korozji. Elementów protezy nie należy poddawać
działaniom środowiska, tj. np. woda, woda morska i kwasy, gdyż może
to doprowadzić do korozji elementów metalowych.
Przy korzystaniu z wyrobu medycznego w opisanych powyżej warunkach,
wygasają roszczenia do jego wymiany w stosunku do firmy Otto Bock
HealthCare.
NOTYFIKACJA
Uszkodzenie wskutek złych warunków otoczenia. Nie wolno wystawiać
elementów protezy na działanie intensywnych oparów lub pyłów, mecha-
nicznych wibracji lub wstrząsów, czy wysokich temperatur. Nie wolno
dopuścić do dostania się do protezy zanieczyszczeń stałych lub płynów.
Nie przestrzeganie tych uwag, może doprowadzić do nieprawidłowości
w funkcjonowaniu protezy lub do jej uszkodzenia.
56 | Ottobock