Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones página 114

Observación
Al arrancar, el motor alcanza
El motor funciona a
la velocidad nominal, pero
sacudidas, etc.
funciona a sacudidas o vibra.
Al arrancar, el motor alcanza
la velocidad nominal, pero
funciona a sacudidas o vibra.
El motor funciona a
sacudidas, etc.
Tiempo de arranque o de paro
demasiado largo.
El limitador de par
No hay alarma o prealarma
no funciona.
Alarma inexplicable. F5, F6, F7, F8, F9, F10
112 Localización de averías
Indicación del fallo Causa
Si se ha seleccionado "Control de
par" o "Control de bomba", es
necesario introducir los datos del
motor en el sistema.
Tiempo de arranque demasiado
corto.
Si se usa el control de tensión
como método de arranque, la
tensión inicial en el arranque
puede ser demasiado baja.
Tensión de arranque
incorrectamente definida.
Motor demasiado pequeño en
relación con la intensidad nominal
del arrancador.
Motor demasiado grande en
relación con la intensidad nominal
del arrancador.
Tensión de arranque
incorrectamente
definida.
Tiempos de rampa
incorrectamente definidos.
Motor demasiado grande o
demasiado pequeño en relación
con la carga.
Hay que introducir los datos
nominales del motor para esta
función.
Niveles de alarma o valor de carga
normal incorrectos.
Tiempo de retardo de alarma
demasiado corto.
Solución
Introducir los datos nominales del
motor en los menús [210]-[215].
Seleccionar la opción de control de
par adecuada en el menú [310]
(lineal o cuadrático) según las
características de carga.
Seleccionar pares de arranque
inicial y final correctos en los menús
[311] y [312]. Si se ha seleccionado
"Bypass", comprobar que los
transformadores de intensidad
estén correctamente conectados.
Aumentar el tiempo de arranque
[315].
Ajustar la tensión de arranque inicial
[311].
Usar un modelo de arrancador más
pequeño.
Usar un modelo de arrancador más
grande.
Reajustar la rampa de arranque.
Seleccionar la función de límite de
intensidad.
Reajustar los tiempos de rampa de
arranque y/o paro.
Cambiar a otro tamaño de motor.
Introducir los datos nominales del
motor en los menús [210]-[215].
Ajustar los niveles de alarma y la
carga normal en los menús [402] -
[412]. Usar la función Autoset [411]
si es necesario. Si se usa contactor
de bypass, comprobar que los
transformadores de intensidad
estén correctamente conectados.
Ajustar los retardos de respuesta de
las alarmas en los menús [229],
[404], [410], [432], [435] y [438].
CG Drives & Automation 01-5924-04r1