Deca SM 1236 Manual De Instrucciones página 20

< Sijoita akkulaturi mahdollisimman etäälle akusta.
< Älä päästä happoa valumaan akkulaturin, kaapeleiden tai
liittimien päälle.
Muita varoituksia
< Älä aseta akkulaturia tulenarkojen pintojen päälle.
< Älä laita akkulaturia ja sen kaapeleita veteen tai märille
pinnoille.
< Sijoita akkulaturi siten, että se on riittävästi ilmastoitu: älä peitä
sitä muilla esineillä tai sulje säiliöihin tai hyllyköihin.
Ajoneuvoihin asennettuja akkuja koskevia
varoituksia
< Älä mene liikkuvien osien (puhaltimet, käyttöhihnat,
väkipyörät) lähelle.
< Palovammojen välttämiseksi, älä mene kuumien osien
(moottori, jäähdytysjärjestelmä) lähelle.
Akkulaturin kuvaus
Inverter switching teknologialla toimiva automaattinen akkulaturi
soveltuu erilaisten lyijyakkujen lataamiseen: vapaa elektrolyytti
huollettava tai huoltovapaa, (MF), GEL, AGM.
i
 Noudata akkujen valmistajan ohjeita latauksen suhteen
Komennot ja merkinannot Kuva 1
A) "Mode" näppäin ohjelmien valitsemiseksi
P1) Latausohjelma 14,4V - 0,8A
P2) Latausohjelma 14,4V – 3,6A
P3) Latausohjelma 14,7V – 3,6A
E) Stand By merkkivalo
B) Virhettä ilmaiseva merkkivalo: virheellinen napaisuus
C) Latausta ilmaiseva merkkivalo (akku tyhjä)
D) Latauksen tilan tarkistusta ilmaiseva merkkivalo (akku
ladattu)
Tekniset tiedot
Verkkojännite
Latausvirta
Latausjännite
Lataus
Akun nimelliskapasiteetti 1, - 10 Ah
Akkulaturin kytkentä
4 Tarkista, että akun jännite vastaa akkulaturin
varausjännitettä.
4 Varmista, että pistoke on irrotettuna pistorasiasta.
4 Kytke punainen liitin (+) akun plusnapaan ja musta liitin (-)
sen miinusnapaan.
i
"B" merkkivalo syttyy, jos napaisuus on virheellinen.
i
"E" merkkivalo syttyy ilmaisemaan, että kytkentä akkuun on
oikea ja lataus on "Stand By" asennossa (odottaa ohjelman
P valintaa).
4 Valitse akun vaatima latausohjelma MODE näppäimen
avulla.
4 Kytke pistoke pistorasiaan ja aloita lataus.
4 Lataus keskeytetään irrottamalla ensin pistoke pistorasiasta,
ja vasta sen jälkeen liittimet akusta.
i
Jos merkkivalo "C" tai "D" ei syty, kun ohjelma on valittu,
ei akkulaturissa ole virransyöttöä: tarkista pistorasia.
Ajoneuvoihin asennettuja akkuja koskevia
varoituksia
< Älä koskaan kytke akkulaturin molempia liittimiä suoraan
30 Volt 50/60 Hz
3,6 Amp Max
1 Volt
IUoUp , 3 latausvaihetta
automaattisella virran käännöllä
akun napoihin. Kytke ensimmäinen liitin aina akkuun ja toinen
liitin tukevaan kohtaan ajoneuvon runkoon tai moottoriin,
etäälle akusta, säiliön tulpista sekä polttoaineputkesta,
jolloin mahdollisesti sinkoavat kipinät eivät voi aiheuttaa
vaaratilanteita. Vasta tämän jälkeen voit kytkeä akkulaturin
virtalähteeseen.
< Latauksen keskeyttämiseksi irrota seuraavassa järjestyksessä:
pistoke pistorasiasta, ajoneuvon runkoon kiinnitetty liitin, sekä
viimeiseksi akkuun kiinnitetty liitin.
Latausohjelman valinta
Voit valita jonkun seuraavista latausohjelmista:
P1) Lataus 14,4 Volt - 0,8 Amp
Soveltuu akuille, joiden kapasiteetti on 1, - 35Ah: esim.
moottoripyörät.
P2) Lataus 14,4 Volt - 3,6 Amp
Soveltuu akuille, joiden kapasiteetti on 35 - 10Ah: esim.
ajoneuvot.
P3) Lataus 14,7 Volt - 3,6 Amp
Soveltuu akuille, joiden kapasiteetti on 35 - 10Ah: esim.
ajoneuvot
Eräät akkujen valmistajat suosittelevat tätä ohjelmaa akuille, joita
käytetään alle 5°C lämpötiloissa.
Laturissa on IUoUp lataus, jossa on 3 vaihetta automaattisella
virran käännöllä. Kuva 2
VAIHE 1
Lataus maksimivirralla, joka on asetettu viemään akun jännitteen
yli 14,4V tai 14,7V, ohjelmasta riippuen: (merkkivalo "C" palaa).
Tässä vaiheessa akun lataustaso on noin 80%.
VAIHE 2
Lataus vakiojännitteellä, kunnes ulostulovirran arvo on 0,4A
(merkkivalo "C" palaa).
Jos lataus kestää yli 18 tuntia, akkulaturi siirtyy seuraavaan
vaiheeseen viallisten akkujen tuhoamisen välttämiseksi.
VAIHE 3
Lataus päättynyt, siirtyminen akun tarkistustilaan (merkkivalo
"D" palaa). Kun akku on ladattu, akkulaturi tarkistaa akun
jännitteen. Jos jännite menee alle 1,8V (ohjelmissa P1, P2),
tai 1,9V (ohjelmassa P3), siirrytään vaiheeseen 1.
i
Akkulaturia voidaan pitää päällekytkettynä useita kuukausia.
Jos virransyöttö lakkaa, aikaisemmin valittu lataus
käynnistyy automaattisesti uudelleenkäynnistyksessä. Älä
jätä akkua pitkiksi ajoiksi ilman latausta.
i
Jos merkkivalot "C" ja "D" syttyvät vuorotellen lyhyin välein
ja pitkään, saattaa syynä olla että akku ei ota enää vastaan
latausta (levyt sulfatoituneet). Jos merkkivalot syttyvät
jatkuvasti 10 / 0 sekunnin välein, ei akku pysy ladattuna
(liiallinen itsepurkautuminen).
i
Akkulaturi ei voi aloittaa varausta, jos 1V akun jännite on
alle 6V (akku aivan tyhjä).
Lämpösuoja
Akkulaturissa on terminen suoja, joka vähentää vähitellen
ulostulovirtaa, jos sisälämpötila kohoaa liian korkeaksi.
Käytöstä poistaminen
K i e r r ä t ä j ä t e p a k k a u k s e t , t u o t t e e t j a t a r v i k k e e t
ympäristönsuojelusääntöjen mukaisesti.
Ainoastaan EY-maat:
Älä heitä jätetuotteita talousjätteiden sekaan!
Noudata sähkö- ja elektroniikkalaitteita (WEEE) koskevan
direktiivin 00/96/EY määräyksiä sekä kansallista tätä direktiiviä
19