Manuales relacionados para GAS GAS TXT Boy 2006
Resumen de contenidos para GAS GAS TXT Boy 2006
- Página 1 MANUAL DEL USUARIO USER MANUAL MANUEL D’ENTRETIEN LIBRETTO D´USO BETRIEBSANLEITUNG...
- Página 3 MANUAL DEL USUARIO MANUAL DEL USUARIO...
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Página 5: Agradecimiento Al Consumidor
GAS GAS le agradece su confianza. Al escoger la nueva GAS GAS TXT Boy 2006 usted acaba de entrar en la gran familia GAS GAS y, como usuario de la marca número uno en motos de fuera de carretera, se merece el distinguido trato que queremos ofrecerle tanto en nuestra relación posterior a la compra como en las... -
Página 6: Aviso Importante
él se expone se basa en datos obtenidos de la gama más reciente de la marca disponible justo antes de efectuar esta impresión. No obstante, GAS GAS Motos, S.A. se reserva el derecho de efectuar modificaciones sin previo aviso al consumidor y sin incurrir en obligaciones de ningún tipo. -
Página 7: Tabla De Contenido
Índice Agradecimiento al consumidor Carburador Aviso importante - Regular el cable del gas Prontuario del manual - Regular el ralentí Combustible - Mezcla aceite/gasolina Bujía - Examinar Depósito de combustible Filtro de aire - Limpiar Grifo del combustible Líquido de freno anterior - Verificar Líquido de freno posterior - Verificar Mando del cambio Antes de arrancar el motor... -
Página 8: Prontuario De Mantenimiento
Prontuario de mantenimiento Líquido refrigeración Fluido refrigerante -30ºC Aceite cárter (10w40) 500 cc. Bujía CHAMPION RN11YCC / NGK BPR5ES. Separación electrodo 0,6 mm Aceite horquilla suspensión SAE 5 (Verano) SAE 2,5 (Invierno) Cantidad aceite horquilla 200 cm Longitud muelle amortiguador 96 mm Presión rueda delantera Normal 0,400 bar Competición 0,370 bar... -
Página 9: Combustible - Mezcla Aceite/Gasolina
Combustible – Mezcla aceite/gasolina La motocicleta está equipada con un motor de combustión interna de dos tiempos. Este tipo de motor requiere para su funcionamiento una mezcla de gasolina y aceite. Para el correcto funcionamiento del motor se recomienda: - Utilizar gasolina de buena calidad, con un octanaje no inferior a 90 (RON+MON)/2 o bien, 98 (RON). -
Página 10: Grifo Del Combustible
M a n d o d e l c a m b i o La motocicleta dispone de u n c a m b i o d e d o s marchas, que pueden seleccionarse manualmente con la motocicleta detenida, desplazando el mando A en sentido horizontal, tal como indica la flecha. -
Página 11: Antes De Arrancar El Motor
Antes de arrancar el motor Advertencia: antes de arrancar el motor, comprobar que el mando de cambio se encuentre en la posición neutral (ver instrucciones en Mando de cambio, pag. 10) - Abrir el grifo del combustible. Nota: - Si el motor estuviera frío, accionar el mando del estarter A hacia arriba, como indica la flecha hasta que quede retenido (vertical). -
Página 12: Parar El Motor
Rodar con la motocicleta - Seleccionar el cambio en función de las características del circuito - Para cambiar de marcha, la motocicleta deberá estar detenida. Detener la motocicleta Parar el motor - Soltar el mando de gas. - Con el mando de gas en posición - Accionar el freno anterior A y posterior B. -
Página 13: Período De Rodaje
Período de rodaje Aceite de la transmisión - El buen tratamiento que se dé al Verificar el nivel motor en las primeras horas de uso Si la motocicleta ha sido usada es fundamental para obtener el recientemente, aguardar unos minutos para mejor rendimiento de la motocicleta. -
Página 14: Aceite De La Transmisión - Rellenar
Aceite de la transmisión - Cambiar - Poner en funcionamiento el motor hasta que adquiera temperatura y luego pararlo. - Drenar el aceite viejo. Para ello quitar el tapón de vaciado A que se ubica en la zona inferior del motor (visible a través del orificio del protector del cárter). -
Página 15: Accionamiento Del Embrague - Verificar
Accionamiento del embrague – Verificar El sistema de accionamiento del embrague es hidráulico. Verificar periódicamente el nivel de líquido a través de la mirilla transparente A que posee el depósito. - Posicionar el manillar de manera que la tapa del depósito quede horizontal. - El nivel es correcto si se encuentra dentro de la mitad superior de la mirilla transparente. -
Página 16: Sistema De Refrigeración - Comprobar/Rellenar
Sistema de refrigeración – Comprobar / rellenar Para acceder al tapón del radiador, proceder como se describe: - Quitar los tornillos indicados con una flecha, y desmontar la cubierta del depósito de combustible y el conjunto asiento-colín posterior. - Levantar y desplazar con cuidado el depósito de combustible. -
Página 17: Carburador - Regular El Cable Del Gas
Carburador – Regular el cable del gas El cable del mando del gas debe tener un juego libre de 2 a 3 mm. En caso de ser necesario, ajustarlo como se describe: - Levantar el guardapolvo A del cable del mando del gas. -
Página 18: Bujía - Examinar
Filtro de aire - Limpiar Bujía – Examinar Un filtro de aire limpio no solo permite La separación de los electrodos es el mejor rendimiento del motor sino de 0,6 a 0,7 mm. que, además, prolonga su vida útil. Por lo tanto, se debe limpiar periódicamente. -
Página 19: Líquido De Freno Anterior - Verificar
Líquido de freno anterior – Verificar El nivel es correcto si se encuentra dentro de la mitad superior de la mirilla transparente A. En caso contrario, agregar líquido de frenos recomendado. MÁX. MÍN. Líquido de freno posterior – Verificar El nivel es correcto si se encuentra entre las marcas mín. -
Página 20: Mando De Embrague - Regular
Mando de embrague - Regular La palanca de embrague debe tener una holgura de 3 mm máximo. Para regular, actuar como se describe: - Con el tornillo A ajustar el tope de recorrido de la palanca en función de la comodidad del piloto. -
Página 21: Rueda Posterior - Centrar
Rueda posterior - Centrar El eje posterior dispone de unas excéntricas de fácil graduación para esta operación. Para asegurarse una perfecta alineación de la rueda, procurar que las marcas de ambas excéntricas queden en la misma posición en ambos lados. Eslabón de conexión - Controlar El eslabón de conexión de la... -
Página 22: Presión De Los Neumáticos - Controlar
Presión de los neumáticos - Controlar Controlar asiduamente la presión de los neumáticos para conseguir la mejor adherencia posible. Presión de la rueda anterior: 0,450 bar - normal 0,420 bar - competición Presión de la rueda posterior: 0,350 bar - normal 0,300 bar - competición Pastillas de freno - Controlar El desgaste de las pastillas de freno,... -
Página 23: Circuito De Frenos - Purgar
Circuito de frenos - Purgar Encaso de haber desmontado el sistema para reparar o bien si notara fallos en el accionamiento de los frenos, se puede eliminar el aire del circuito hidráulico utilizando los purgadores A. Una vez eliminado el aire del sistema, volver a colocar siempre el tapón de goma del purgador para evitar que se introduzcan impurezas. -
Página 24: Lubricar
Lubricar Limpiar y lubricar frecuentemente con aceite: - Las articulaciones de las manetas de freno anterior y embrague. Lubricar Limpiar y lubricar frecuentemente con aceite: - La articulación y muelle de las estriberas. - Página 25 Lubricar Limpiar y lubricar frecuentemente con aceite: - La cadena secundaria. Lubricar Limpiar y lubricar con aceite: - La articulación de la palanca de puesta en marcha del motor.
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Página 26: Identificación
Lubricar Identificación El código de identificación de Limpiar y lubricar frecuentemente la motocicleta esta grabado en con aceite: la pipa de dirección. - El eje del tensor de la cadena secundaria. Este código debe coincidir con la docu- mentación que acompaña la motocicleta. Lubricar Limpiar y lubricar frecuentemente con aceite:... -
Página 27: Manual De Garantía
Normas reguladoras de la garantía del fabricante GAS GAS Motos, S.A. La compañía GAS GAS MOTOS, S.A. (en adelante GG), por la presente garantiza al consumidor final, comprador de un vehículo fabricado por GG, que tanto los materiales como la fabricación están libres de defectos de acuerdo con las máximas normas de calidad. - Página 28 Obligaciones del comprador GG estará legitimada para rechazar reclamaciones de garantía si y en la medida que : a) el comprador no ha procedido a someter al vehículo a cualquiera de las inspecciones y/o trabajo de mantenimiento requerido en el manual del usuario o se ha excedido de la fecha expresada para tales inspecciones o trabajo de mantenimiento, excluyendo también de la garantía los defectos que aparecieran antes de la fecha establecida para una inspección o trabajo de mantenimiento que nunca se hubiera llevado a cabo, o que se llevara a cabo después de la fecha establecida.
- Página 29 industriales y otros impactos medioambientales o de limpieza inadecuada con productos inadecuados. e) daños causados por defectos, así como gastos causados directa o indirectamente por incidencias de los defectos (por ejemplo, gastos de comunicaciones, gastos de alojamiento, gastos de coche de alquiler, gastos de transporte público, gastos de grúa, gastos de mensajería urgente, etc.), así...
- Página 32 RECOMIENDA EL USO DE ACEITE: RECOMMENDS THE USE OF OIL: RECOMMANDE L’USAGE DE L’HUILE: CONSIGLIA L’USO D’OLIO: EMPFIEHLT DEN GEBRAUCH VON ÖL: JUNIO / JUNE / JUIN / GIUGNO / JUNI 2006 C/ UNICEF nº 17 · Poligon Industrial Torremirona · 17190 Salt (Girona) SPAIN · Tel: +34 902 47 62 54 Fax: +34 902 47 61 60 E-mail: officegg @ gasgasmotos.es / partsgg @ gasgasmotos.es...