ZF 4-1 M Manual De Uso página 54

NEDERLANDS
Hoofdstuk
1.1 Inleiding .................................... 54
2.1 Gegevens van de
omkeerinrichting ........................ 54
3.1 Beschrijving .............................. 54
4.1 Installatie .................................. 54
5.1 Bediening .................................. 55
6.1 Onderhoud ................................ 56
7.1 Storingen .................................. 57
8.1 Technische gegevens .............. 58
9.1 Garantie .................................... 60
10.1 Lijst van aanbevolen
vloeistoffen ............................... 82
11.1 Installatietekeningen ................ 83
12.1 Dealerlijst .................................. 84
13.1 Warranty Card .......................... 93
1.1 Inleiding
1.1.1 VERANTWOORDE-
LIJKHEDEN VAN DE
KLANT
De klant/gebruiker is verantwoordelijk
voor het uitvoeren van de noodzake-
lijke veiligheidscontroles om te verze-
keren dat smering, koeling, onderhoud
en aanbevolen procedures strikt wor-
den uitgevoerd om veilig en probleem-
loos gebruik te waarborgen.
Voor alle keerkoppelingen geldt een
beperkte garantie. Daarom: dienen met
betrekking tot het omgaan met de keer-
koppelingen de instructies uit deze
handleiding strikt te worden opgevolgd.
LET OP!
De fabrikant is niet aansprakelijk
voor eventuele schade of verliezen
veroorzaakt door onjuiste installa-
tie, verkeerde bediening van de ap-
paratuur en/of gebrekkig onder-
houd. De klant dient te verzekeren
dat het optreden van eventuele ex-
terne krachten, alsmede van trillin-
gen veroorzaakt door torsie en bui-
ging, wordt voorkomen. De interac-
tie tussen motor, as en schroef kan
leiden tot torsietrillingen die een
hamerend geluid veroorzaken en de
motor en/of de keerkoppeling kun-
nen beschadigen. De leverancier is
niet aansprakelijk voor dergelijke
torsietrillingen, die inherent zijn aan
de installatie.
54
Gebruik en onderhoud ZF 4-1 M / ZF 30 M
Deze handleiding omvat onder andere
de volgende drie hoofdstukken:
1.1.2 BESCHRIJVING
In dit gedeelte wordt een korte beschrij-
ving gegeven van werking, bediening
en ontwerp van de ZFM.
1.1.3 BEDIENING
In dit gedeelte worden de bedienings-
procedures en alle benodigde veilig-
heidsmaatregelen beschreven.
1.1.4 ONDERHOUD
In dit gedeelte worden alle onderhouds-
en servicewerkzaamheden beschre-
ven die moeten worden uitgevoerd
door de gebruiker. Wanneer in deze
handleiding de termen "rechts, links,
stuurboord, bakboord" worden ge-
bruikt, hebben deze altijd betrekking op
de geïnstalleerde keerkoppeling in
voorwaartse bewegingsrichting. Op
belangrijke informatie m.b.t. technische
betrouwbaarheid en bedrijfsveiligheid
wordt de aandacht gevestigd door de
volgende woorden:
WAARSCHUWING
Als deze procedure, voorwaarde,
aanwijzing etc. niet strikt in acht
wordt genomen, kan dit resulteren
in persoonlijk letsel of overlijden.
LET OP!
Als deze procedure, voorwaarde,
aanwijzing etc. niet strikt in acht
wordt genomen, kan dit resulteren
in beschadiging of vernieling van
apparatuur.
OPMERKING: Heeft betrekking op
technische eisen waaraan de gebrui-
ker van de apparatuur speciale aan-
dacht moet schenken.
De woorden WAARSCHUWING, LET
OP! en OPMERKING staan altijd voor
de tekst waarop zij betrekking hebben.
2.1 Gegevens van de
omkeerinrichting
Het identificatieplaatje is op de omkeer-
inrichting aangebracht.
In Fig. 1 is een voorbeeld van een
identificatieplaatje afgebeeld:
A Serienummer van de omkeer-
inrichting.
B Code van de overbrenging.
C Overbrengingsverhouding voor
schoep die in dezelfde richting als
de motor draait.
D Overbrengingsverhouding voor
schoep die in tegengestelde rich-
ting van de motor draait.
E Ieder jaar wordt er een andere op-
eenvolgende letter toegekend.
F ype omkeerinrichting.
Betekenis van de aanduidingen van de
omkeerinrichtingen:
G ype omkeerinrichting.
H Grootte van de omkeerinrichting
I Versie van de omkeerinrichting
3.1 Beschrijving
ZF M-keerkoppelingen zijn automa-
tisch geregelde schroefwieloverbren-
gingen.
Ze zijn stevig van constructie en uiterst
betrouwbaar.
Desondanks is het essentieel dat de
gebruiker de volgende instructies m.b.t.
installatie, bediening en onderhoud in
acht neemt. Wanneer dit wordt nage-
laten of wanneer ongeoorloofde aan-
passingen aan
de keerkoppeling plaatsvinden, komt
hierdoor elke aanspraak op garantie te
vervallen. Bij de fabrikant is een
onderhoudshandleiding verkrijgbaar.
Fig. 2:
1) Warmtewisselaar
2) Uitgangsflens
3) Identificatieplaat
4) Activeringshendel
5) Beugel afstandsbediening
6) Schijf
7) Ingangsas
8) Oliepeilstok
4.1 Installatie
Bij montage van de ZFM keerkoppeling
dient speciale aandacht te worden ge-
schonken aan de volgende punten:
• Installeer een geschikte dempende
koppeling tussen de motor en de
keerkoppeling.
• SCHUINE STAND: (Fig. 3):
De positie van de transmissie mag,
ten opzichte van de ingangsas, niet
meer dan 20° zijn (15° voor ZF MIV),
in continu bedrijf.
De toegestane zijwaartse schuins-