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Setzen Sie die linke Bremse in die linke Halterung und die rechte
Bremse in die rechte Halterung ein. Vergewissern Sie sich, dass
das Ende der rechten Bremsfeder oder der linken Bremsfeder in
der einzig vorhandenen oder in einer der 3 vorhandenen Öffnun-
gen unten an der Bremshalterung der rechten oder linken Bremse
eingesteckt ist. Stellen Sie sicher, dass das Ende auf beiden Seiten
in der gleichen Öffnung angebracht ist. (Abb. 2)
• Befestigen Sie die Bremse durch Schließen der Schrau-
be (A) unter Einsatz eines Drehmomentschlüssels bis zu einem
Schließverhältnis von 8 Nm, wie auch grafisch dargestellt (Lock 8
Nm). Vergewissern Sie sich das die Unterlegscheibe (B) Vorhanden
ist. (Fig. 3)
Stellen Sie sicher, dass die Schraube korrekt festgezogen ist, denn
sollte sie sich im Einsatz lockern, kann dies zu einer Fehlfunktion
der Bremse und somit zu Unfällen sowie schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Entnehmen Sie das Haltedreieck des Bremskabels aus der Pa-
ckung.
• Lockern Sie die Stifte (C), die Schraube (D) und die Mutter (E) an
den Spitzen des Dreiecks. (Abb. 4-5)
• Führen Sie das Kabel, dass aus der Bremssteuerung aussteht
(vorne wenn Sie die Vorderradbremse montieren und hinten wenn
Sie die Hinterradbremse montieren) durch die Schraubenöffnung
des Dreiecks hindurch und schließen Sie dann die Mutter leicht um
das Kabel zu blockieren.
Entnehmen Sie nun das Verbindungskabel der Bremsen aus der
Verpackung.
• Vergewissern Sie sich, dass der Spannungsregler (G), der sich
an der Bremse befindet fest angeschraubt ist. (Abb. 5) Sollte dies
nicht der Fall sein, schrauben Sie ihn bis zum Anschlag durch, dre-
hen im Uhrzeigersinn fest.
• Fädeln Sie das Bremsverbindungskabel (H) durch die Öffnung
des Spannungsreglers.
• Ist es durchgegangen, führen Sie es entlang der Führungen am
Haltedreieck des Bremskabels entlang um es schließlich in die Öf-
fnung des Drehriegels einzufädeln (I). (Fig. 5)
• Nähern Sie die Bremsschuhe von Hand an die Felge an und
beachten Sie dabei, dass das Bremsverbindungskabel durch die
Öffnung des Drehriegels verläuft; schließen Sie nun den Stift (L)
des Drehriegels (F) mit einem 2,5mm Sechskantschlüssel bis ein
Schließverhältnis von 10Nm erreicht ist. (Abb. 5)
Um den Bremsschuh korrekt gemäß der Bremsfläche zu positio-
nieren folgen Sie diesen einfachen Schritten:
• Lockern Sie die Mutter M8 (M) die sich am hinteren Bremsteller
befindet mit einem 13mm teckschlüssel. (Abb. 6)
• Setzen Sie einen 5mm Sechskantschlüssel auf die Schraube
() und stellen Sie, den Pfeilen auf der Zeichnung folgend, durch
ausüben eines leichten Drucks auf den Sechskantschlüssel, die
Position des Bremsschuhhalters zur Bremsfläche ein.
• Wurde die korrekte Position festgelegt, schließen Sie die Mutter
M8 mit einem 13mm Steckschlüssel bis zu einem Drehmoment
von 10Nm. (Abb. 6)
Achtung, beachten Sie das Drehmoment, da ein nicht korrektes
Drehmoment zu Unfällen und schweren oder tödlichen Verletzun-
gen führen kann.
An dieser Stelle:
• Spannen Sie von Hand das Bremskabel (vorne, wenn Sie die
Vorderradbremse montieren und hinten, wenn Sie die Hinterrad-
bremse montieren) so dass der Abstand zwischen Bremsschuhe
und Felgen 1-3mm beträgt. (Abb. 8)
• Schließen Sie die Mutter (E) unter festhalten der Schraube (D) mit
Hilfe eines 10Nm Sechskantschlüssels bis einem Drehmoment von
mm erreicht wird.
• Zentrieren Sie den Bremsschuh im Verhältnis zur Felge.
• Eventuelle minimale Korrekturen sind mit Hilfe des Kabelspan-
nungsregulierers (G) durch zu führen. (Abb. 5)
• Schließen Sie die Stifte (C) des Kabelhaltedreiecks mit den
entsprechenden Schlüsseln.
• Bremsen Sie energisch mit dem Hebel der Handbremse und prü-
fen Sie dabei, dass die Bremsen in ihre ursprüngliche Mittelstellung
zurückkehren; führen Sie diesen Vorgang mehrmals aus.
• Sollte das Bremsseil sehr aus der Schraube des Kabelhaltedre-
iecks herausstehen, kürzen Sie dieses indem Sie es abschneiden.
• Führen Sie den gleichen Vorgang beim Verbindungsseil der
Bremsen aus; nach dem Sie
das Seil abgeschnitten haben fädeln Sie die Seilkappe auf (N) und
blockieren Sie durch leichten Druck am Seil. (Abb. 8)
AUSWECHSELN DER BREMSSCHUHE
• Wechseln Sie immer beide Bremsschuhe aus.
• Entfernen Sie die Halteschraube des Bremsschuhs (O),mit einem
2mm sechskantschlüssel, vom rechten und vom linken Brems-
schuhträger. (Abb. 10)
• Entnehmen Sie die auszuwechselnden Bremsschuhe.
• Setzen Sie den linken Bremsschuh in die linke Haltevorrichtung
und den rechten Bremsschuh in die rechte Haltevorrichtung ein,
wie auf der Rückseite des Bremsschuhs angegeben. (R rechts – L
links)
• Schließen Sie die Halteschrauben des Bremsschuhs (O) mit ei-
nem 2mm Sechskantschlüssel.
• Prüfen Sie, den Abstand zwischen Bremsschuh und Felge, die-
ser sollte ca. 1-3mm betragen.
Stellen Sie sicher, dass die Halteschraube korrekt zugezogen ist,
da deren Lockerung das Herausfallen des Bremsschuhs zur folge
hat und somit zu Unfällen sowie schweren oder tödlichen Verlet-
zungen führen kann.
• Achtung, neue Bremsschuhe erfordern immer einen Bremstest.
NÜTZLICHE HINWEISE FÜR EIN KORREKTES
FUNKTIONIEREN DER BREMSEN
• Lassen Sie regelmäßig das Schließverhältnis der Halteschrau-
ben der Bremse, der Bremsschuhe und des Kabels durch einen
fachkundigen Mechaniker oder spezialisiertes Fachpersonal über-
prüfen und nachstellen.
• Lassen Sie regelmäßig den Nutzungszustand der Kabel und aller
Bestandteile der Bremsen durch einen fachkundigen Mechaniker
oder spezialisiertes Fachpersonal überprüfen.
• Der Einsatz des Fahrrades auf schlammigen Strecken kann zu
verstärkten Verschmutzungserscheinungen durch Sand/Schmutz
auf den Bremsschuhen führen und damit zur Beschädigung der
Felge, dies auch während einer einzigen Ausfahrt. Um die Brems-
schuhe stets funktionsfähig zu erhalten und die Bremsoberfläche
der Felge nicht abzunutzen, raten wir zu einer stetigen Kontrolle
und zur umgehenden Entfernung von Fremdkörpern, die sich unter
Umständen auf den Bremsschuhen ablagern
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DEUTCH
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