Atenção!
Cuidado: A gasolina é altamente inflamável.
Feche o tanque, apertando bem a tampa para evitar vazamentos.
Nunca abasteça o tanque com o motor funcionando.
Desligue o motor antes de remover a tampa de combustível.
Não adicione gasolina enquanto o motor estiver quente.
Certifique-se de que há óleo no cárter e em
nível correto.
Verifique se há gasolina no tanque de
combustível.
Abasteça somente com gasolina comum (não
aditivada).
Posicione a alavanca do acelerador em
meio estágio.
Puxe levemente o cordão da partida retrátil
até encontrar resistência, então puxe-o
bruscamente. Repita esta operação até que o
motor funcione. Esse motor possui afogador
automático, não precisa ejetar gasolina.
Deixe o motor aquecer por alguns minutos.
Acione a alavanca do acelerador na posição
máxima e inicie o trabalho.
Para desligar o motor, retorne a alavanca liga/
desliga (1) na posição inicial. Se ao retornar
a alavanca do acelerador até o final o motor
não desligar, efetue a regulagem do avanço
do cabo de aço (2) no parafuso da espia (3)
na alavanca do acelerador, se não solucionar
o problema solte o cabo de vela usando um
alicate para desligar o motor e procure um
Assistente Técnico TRAPP.
14
Funcionamento - TRC-50
Imagem meramente ilustrativa
Notas:
Este motor não possui injetor, o mesmo
contém afogador automático.
Esse motor possui um sistema de
aceleração
automático,
uma maior economia de combustível.
O motor não responde ao acelerá-lo sem
carga (esforço de trabalho), só aumenta
a rotação quando a máquina é posta
em trabalho (não se deve, em hipótese
alguma, alterar a pressão da mola
original do acelerador).
Esse motor possui um sistema de corta
corrente na alavanca do acelerador.
Motor com certificado de emissão de
gases.
www.trapp.com.br
2
3
1
que
permite