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¡Atención!
Todo mantenimiento o limpieza deberá ser
hecho con el equipo apagado y con el cable
de la bujía desconectado.
El filtro de aire debe esté siempre limpio para el
perfecto funcionamiento del motor. No trabaje
nunca sin el filtro de aire en el motor para evitar
dañarlo y producir la pérdida de la garantía.
La obstrucción del elemento filtrante por falta de
limpieza trae serios problemas de funcionamiento
al motor, entre ellos la pérdida de potencia y
daños al cilindro, pistón y anillos de segmento.
Plan de Mantenimiento Periódico
o periódicamente
Cada 8 horas
Verificar el nivel del aceite (motor a gasolina)
O
Limpiar la máquina después de utilizarla
O
Cada 25 horas o anualmente
Comprobar y limpiar el filtro de aire (motor a gasolina)
O
Lubricar el cojinete (motor a gasolina)
O
Cada 50 horas o anualmente
Comprobar el sistema de escape del motor a gasolina y realizar la limpieza
O
Anualmente (ver con un Asistente Técnico TRAPP)
Cambiar el filtro de aire (motor a gasolina)
O
Cambiar la bujía (motor a gasolina)
O
Cambiar el filtro de combustible (motor a gasolina)
O
Limpiar el sistema de enfriamiento del aire
O
Comprobar y realizar la limpieza del carburador (motor a gasolina)
O
Verificar las correas y remplazar, de ser necesario (motor a gasolina)
O
Verificar los cojinetes de goma y remplazarlos, de ser necesario
O
Verificar y remplazar el conjunto de corte, de ser necesario
O
Nota: En locales con demasiada polvareda o cuando las partículas son traídas por el aire y están presentes, hacer la
limpieza con mayor frecuencia.
Filtro de Aire
Filtro de aire - espuma
Sumerja y apriete (no tuerza) en solución
de agua y detergente neutro retirando toda
la suciedad.
Seque, enrollando y presionando en paño
limpio (no tuerza).
Humedezca levemente el filtro con aceite
limpio siempre presionando para distribuir
el aceite de forma equitativa, retirando el
exceso.
Filtro de aire - papel
Pase aire comprimido desde adentro hacia
fuera
del
su
base
1)
filtro
o
golpeando
contra
una
superficie
levemente
plana.
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