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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
5.1
GENERAL________________________________________________________________
En el siguiente cuadro se enumeran los problemas más comunes que pueden ocurrir durante el arranque y funcionamiento.
Para más información detallada acerca de los sistemas hidráulico y eléctrico, póngase en contacto con el distribuidor Textron
Turfcare and Specialty Products de su zona.
Síntomas
El motor no arranca
Es difícil arrancar el
motor o marcha
mal.
El Motor se para
El motor se
sobrecalienta
La batería no mantiene
la carga
Se ilumina la luz de la
batería
Las unidades de corte
no cortan por igual
E-26
Posibles Causas
1.
El freno de estacionamiento está
puesto, el pedal de tracción no
está en neutro o el interruptor de
segado está puesto.
2.
La bujía incandescente no se ha
desconectado
3.
Batería baja de carga o
defectuosa
4.
Depósito de gasolina vacío o
sucio
5.
Fusible fundido
6.
Relé defectuoso
7.
Interruptor neutro en el pedal de
tracción desajustado o
defectuoso
1.
Nivel de combustible bajo, com-
bustible o filtro sucio.
2.
Limpiador de aire sucio
3.
Inyectores, bomba de
combustible
4.
Problema con el motor
1.
Depósito de combustible está
vacío
2.
El dispositivo no está ajustado
antes de levantarse del asiento
del operario
1.
Nivel de refrigerante bajo
2.
Entrada de aire atascada
3.
Correa de la bomba de agua
rota o suelta
1.
Bornas en la batería sueltas u
oxidadas
2.
Electrolito bajo
3.
Correa del alternador floja o rota
4.
Sistema de carga defectuoso
1.
Alturas de corte no están ajusta-
das por igual
2.
Velocidad del motor demasiado
baja
3.
Velocidad de segado no está
ajustada para las condiciones
del césped
4.
Presión de aire en las ruedas no
está ajustada correctamente
5.
Cuchillas instaladas
incorrectamente
Acción
1.
Revisar el sistema auxiliar del operario y el proceso de
arranque
2.
Restablecer el contacto y dejar que se apague la bujía
incandescente antes de arrancar el motor
3.
Revisar la condición de la batería y las conexiones
4.
Llenar con combustible nuevo. Cambiar el filtro de
combustible. Purgar los manguitos de combustible
5.
Cambiar el fusible
6.
Probar y cambiar el relé
7.
Ajustar o cambiar el interruptor
1.
Llenar con combustible nuevo y purgar los manguitos de
combustible
2.
Revisar y cambiar el filtro de aire
3.
Consultar el manual del motor
4.
Consultar el manual del motor
1.
Llenar el depósito de combustible y purgar los manguitos
2.
Poner el freno de estacionamiento y el interruptor de
segado en DESC.
1.
Revisar y añadir refrigerante
2.
Limpiar la entrada de aire en el radiador
3.
Apretar o cambiar la correa
1.
Revisar y limpiar las bornas
2.
Rellenar al nivel correcto
3.
Apretar o cambiar la correa
4.
Consultar el manual del motor
1.
Revisar y ajustar la altura de corte
2.
Revisar la velocidad del motor. Funcionar el motor con
el acelerador abierto
3.
Ajustar la velocidad de segado al mejor corte
4.
Revisar las llantas y ajustar la presión correcta
5.
Comprobar que las cuchillas estén instaladas frente a la
dirección correcta, y en las cubiertas correspondientes.
Sección
4.7, 4.9
4.5, 4.6
4.13
4.13
3.5
4.5, 4.6
4.4
4.5, 4.6
4.15
4.15
3.3
4.7
4.7
3.3
3.8
3.2
3.8
4.21