Wolf Garten NX9 Instrucciones De Funcionamiento página 127

Português
Nota
Utilize a função OCR só quando
absolutamente necessário, de con-
trário, trabalhe sempre na posição
normal. A função OCR será auto-
maticamente desligada, assim que
a chave seja rodada para a posição
normal ou quando o motor for desli-
gado (posição STOP ou desligar
o motor através do sistema de blo-
queio de segurança).
«Choke» (= estrangulador)
(conforme o modelo)
Fig. 6
Para arrancar com o motor frio,
puxar o «Choke» (Fig. 6a) ou colocar
o pedal do acelerador na posição
(Fig. 6b).
Pedal de aceleração
Fig. 7
Regulação sem escalonamento
das rotações do motor.
Rotações elevadas do motor =
Rotações baixas do motor =
Pedal de travão
Fig. 8
O pedal de travão pode ser utilizado
para uma travagem rápida, para
activar ou desactivar o travão
de imobilização ou para desligar
o «Tempomat».
Alavanca do sentido de
marcha (só nos modelos
com accionamento
«Auto-Drive»)
Fig. 9
As regulações só podem ser efec-
tuadas com o tractor imobilizado.
Para isso, premir completamente
e manter premido o pedal de travão.
Marcha em frente = alavanca
na posição «F/ »
Marcha em vazio = alavanca
na posição «N»
Marcha atrás = alavanca na posi-
ção «R/ »
Alavanca de regulação
da altura de corte
Fig. 10
Regular com a alavanca (A) os dife-
rentes níveis da altura de corte (1 até
12, no máximo – conforme modelo).
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Nível 1 = Altura de corte menor -
dispositivo de corte mesmo em
baixo.
Nível 12 * = Altura de corte maior -
dispositivo de corte mesmo em
cima.
(* Conforme o modelo. O número
mais elevado corresponde à altura
de corte máxima.)
Nota
Conforme o modelo, a corrediça
de regulação é equipada com uma
indicação de posição regulável (B).
Esta serva para encontrar mais
rápido a altura de corte pretendida.
Alavanca PTO
(conforme o modelo)
Fig. 11
Com a alavanca PTO, o dispositivo
de corte é ligado e desligado mecani-
camente.
Desligar o dispositivo de corte
= Pressionar a alavanca da fenda
.
e puxá-la completamente para trás.
.
Ligar o dispositivo de corte
= Pressionar lentamente a alavanca
para frente e engatá-la na fenda.
Interruptor PTO
(conforme o modelo)
Fig. 12
Com o interruptor PTO o dispositivo
de corte é ligado e desligado através
dum acoplamento electromecânico.
Ligar = Puxar o interruptor.
Desligar = Premir o interruptor.
Nota: Com a desconexão auto-
mática através do sistema de blo-
queio de segurança (por ex. marcha
atrás com dispositivo de corte
ligado), o interruptor tem, primeiro,
que ser desligado e, depois, ligado
de novo, para eliminar o bloqueio
da embraiagem.
Travão de imobilização/
«Tempomat»
Fig. 13
Em caso de alguns modelos, este
interruptor tem uma função dupla:
Accione o travão de imobilização
:
Premir completamente o pedal
de travão e o interruptor.
Instruções de Serviço para Tractor de cortar relva
Libertar o travão de imobilização
Premir completamente o pedal
de travão, o interruptor fica livre.
Ligar o tempomat
(conforme o modelo):
Premir o interruptor durante o anda-
mento.
A velocidade para a frente seleccio-
nada neste momento (embora não
seja a velocidade máxima), será man-
tida; pode-se retirar o pé do pedal
do acelerador.
Accionando o pedal de marcha ou
o pedal de travão, o «Tempomat»
é desligado automaticamente.
Pedal do acelerador para
aparelhos com transmissão
hidrostática
Fig. 14
Com o pedal do acelerador, regular
a velocidade sem escalonamento
e alterar o sentido de marcha:
Marcha para a frente = premir
o pedal do acelerador para a frente
(no sentido de marcha
mais para a frente for a deslocação
do pedal, maior é a velocidade.
Parar (para uma curta paragem
e para alterar o sentido da marcha)
= soltar o pedal do acelerador
(posição N).
Marcha atrás = Premir o pedal
do acelerador para trás (contra
o sentido da marcha
maior for a deslocação do pedal,
maior será a velocidade.
Pedal do acelerador para
aparelhos com transmissão
Auto Drive
Fig. 15
Com o pedal do acelerador, regular
a velocidade sem escalonamento:
– Colocar a alavanca de sentido
de marcha na posição «F»
(= Em frente
(= Marcha atrás
– Premir o pedal do acelerador
para a frente); quanto mais
para a frente for a deslocação
do pedal, maior é a velocidade.
); quanto
); quanto
) ou na posição «R»
).