Instrukcja obsługi Traktory ogrodowe
Pozycja OCR:
Kluczyk przekrêcić w lewo od pozycji
normalnej do pozycji koszenia
podczas jazdy do tyłu
i przycisn¹ć przeł¹cznik (1).
Zapala siê lampka kontrolna (2)
i sygnalizuje u¿ytkownikowi, ¿e urz¹-
dzenie zezwala teraz na koszenie
w ruchu do tyłu i w ruchu do przodu.
Wył¹czanie:
Kluczyk przekrêcić w lewo na
Wskazówka
Proszê stosować funkcjê OCR
tylko wtedy, gdy jest to niezbêdne
a w innych przypadkach pracować
przy ustawieniu normalnym.
Funkcja OCR wył¹cza siê automatycz-
nie po przekrêceniu kluczyka zapło-
nowego do pozycji normalnej, albo
wył¹czeniu silnika (pozycja stop
lub wył¹czenie silnika przez system
blokady bezpieczeñstwa).
Choke (zale¿nie od modelu)
Rysunek 6
Przy starcie zimnego silnika wyci¹g-
n¹ć choke – ssanie (rysunek 6a)
lub nastawić pedał gazu w pozycji
(rysunek 6b).
Pedał gazu
Rysunek 7
Słu¿y do bezstopniowego nastawiania
liczby obrotów silnika.
Wysoka liczba obrotów =
Niska liczba obrotów silnika =
Pedał hamulca
Rysunek 8
Pedałem hamulca mo¿na szybko
zahamować, wł¹czyć/wył¹czyć
hamulec postojowy lub wył¹czyć
tempomat.
DŸwignia kierunku jazdy
(tylko dla modeli z napêdem
Auto-Drive)
Rysunek 9
Nastawienia mo¿na zmieniać tylko
podczas postoju traktora.
W tym celu wcisn¹ć całkowicie pedał
hamulca i przytrzymać wciœniêty.
Bieg do przodu = dŸwignia na „F/ "
Wolny bieg = dŸwignia na „N"
Bieg wsteczny = dŸwignia na „R/ "
DŸwignia regulacji
wysokoœci ciêcia
Rysunek 10
DŸwigni¹ (A) nastawiać ró¿ne zakresy
wysokoœci ciêcia (1 do maks. 12 –
zale¿nie od modelu).
Stopieñ 1 = najmniejsza wysokoœć
ciêcia – zespół tn¹cy całkowicie
na dole.
Stopieñ 12 * = najwiêsza wysokoœć
/0.
ciêcia – zespół tn¹cy całkowicie
u góry.
(* Zale¿nie od modelu. Najwiêksza
liczba odpowiada najwiêkszej
wysokoœci ciêcia.)
Wskazówka
Zale¿nie od modelu kulisa nastawcza
wyposa¿ona jest w nastawny wskaŸnik
pozycji (B). Pozwala to na szybkie
znalezienie odpowiedniej wysokoœci
ciêcia.
DŸwignia PTO
(zale¿nie od modelu)
Rysunek 11
DŸwignia PTO słu¿y do mechanicz-
nego wł¹czania i wył¹czania zespołu
tn¹cego.
Wył¹czanie zespołu tn¹cego
DŸwigniê wycisn¹ć z wgłêbienia
i poci¹gn¹ć całkiem do tyłu.
Wł¹czanie zespołu tn¹cego
DŸwigniê przycisn¹ć powoli do przodu
.
i zatrzasn¹ć w zagłêbieniu.
.
Przeł¹cznik PTO
(zale¿nie od modelu)
Rysunek 12
Przeł¹cznik PTO słu¿y do wł¹czania
i wył¹czania zespołu tn¹cego poprzez
sprzêgło elektromechaniczne.
Wł¹czanie = poci¹gn¹ć przeł¹cznik.
Wył¹czanie = wcisn¹ć przeł¹cznik.
Wskazówka: W przypadku auto-
matycznego wył¹czenia systemem
bokady bezpieczeñstwa (np. przy
ruchu wstecznym z wł¹czonym
zespołem tn¹cym) trzeba najpierw
wył¹czyć przeł¹cznik, a nastêpnie
ponownie go wł¹czyć, aby zwolnić
blokadê sprzêgła.
Hamulec postojowy/
Tempomat
Rysunek 13
Ten wył¹cznik ma w niektórych
modelach podwójn¹ funkcjê:
Wł¹czanie hamulca postojo-
wego
:
Całkowicie nacisn¹ć pedał hamulca
a nastêpnie nacisn¹ć przeł¹cznik.
Zwolnić hamulec postojowy:
Całkowicie nacisn¹ć pedał hamulca;
przeł¹cznik zwalnia siê.
Wł¹czanie Tempomatu
(zale¿nie od modelu):
Podczas jazdy nacisn¹ć przeł¹cznik.
Aktualnie nastawiona prêdkoœć
jazdy do przodu (oprócz prêdkoœci
maksymalnej) zostanie utrzymana;
mo¿na zdj¹ć nogê z pedału jazdy.
Po naciœniêciu pedału jazdy lub pedału
hamulca nastêpuje automatyczne
wył¹czenie tempomatu.
Pedał jazdy dla urz¹-
dzeñ z napêdem hydro-
statycznym
Rysunek 14
Pedał jazdy słu¿y do bezstopniowego
=
nastawiania prêdkoœci jazdy i zmiany
kierunku jazdy:
Do przodu = nacisn¹ć pedał jazdy
=
do przodu (w kierunku jazdy
im bardziej do przodu, tym wiêksza
prêdkoœć.
Stop (do zatrzymania i przy zmianie
kierunku jazdy) = zwolnić pedał jazdy
(pozycja N).
Do tyłu = nacisn¹ć pedał jazdy
do tyłu (w kierunku wstecznym
im bardziej do tyłu, tym wiêksza
prêdkoœć jazdy wstecz.
Pedał jazdy dla urz¹dzeñ
z napêdem Auto Drive
Rysunek 15
Pedał jazdy słu¿y do bezstopniowego
nastawiania prêdkoœci jazdy:
– Nastawić dŸwigniê kierunku jazdy
na F = do przodu ( ) lub R =
do tyłu ( ).
– Pedał jazdy nacisn¹ć do przodu;
im bardziej do przodu, tym wiêksza
prêdkoœć.
Polski
);
);
163