Operaţii Pregătitoare - GGP ITALY BS 35 Manual De Instrucciones

ASAMBLAREA MAȘINII / OPERAŢII PREGĂTITOARE
Pentru montaj:
– În cazul în care acestea au fost scoase pe par-
cursul demontării, montaţi la loc distanţierul (8)
și roata de fixare interioară (7), astfel încât ca-
nelurile de pe roata de fixare interioară (7) să se
cupleze perfect cu deviatorul.
– Montaţi lama (1) și roata de fixare exterioară (6),
cu marginea proeminentă înspre lamă.
– Montaţi la loc cupa (5) și piuliţa (5) pe care să o
strângeţi complet, în sens contrar acelor de cea-
sornic.
– Extrageţi cheia (2) pentru a restabili rotaţia lamei.
• Unitatea de suport a firului (Fig. 6)
OBSERVAŢIE
stânga, deci pentru a-l deșuruba este necesar să-
l rotiţi în sens orar (pentru înșurubare se va roti în
sens contrar acelor de ceasornic).
5. OPERAŢII PREGĂTITOARE
VERIFICAREA MAȘINII
Înainte de a începe munca, este necesar să:
– verificaţi ca toate șuruburile să fie bine strânse
pe mașină și pe dispozitivul de tăiere;
– verificaţi dacă dispozitivul de tăiere este în sta-
re bună de funcţionare și dacă lamele din metal
cu 3 sau 4 vârfuri (dacă sunt montate) sunt as-
cuţite bine.
– verificaţi ca filtrul de aer să fie curat
– verificaţi ca protecţiile să fie bine fixate și eficien-
te;
– verificaţi ca mânerele să fie bine fixate.
PREGĂTIREA AMESTECULUI CARBURANT
Această mașină are un motor în doi timpi care
funcţionează cu un amestec de benzină și ulei lu-
brifiant.
IMPORTANT
teriorează motorul și anulează garanţia.
IMPORTANT
lubrifianţi de calitate, pentru a avea prestaţii optime
și a garanta durata de viaţă a organelor mecanice.
Capătul de fir are un filet pe
Utilizarea benzinei pure de-
Utilizaţi numai carburanţi și
– Introduceţi cheia din dotare (2) în orificiul special
prevăzut pe moletă (3) și învârtiţi cu mâna ca-
pătul de fir (1) până când cheia intră în orificiul
din interior, blocând rotaţia.
– Detașaţi unitatea de suport a firului (1) deșuru-
bând-o (rotiţi șurubul în sens orar).
Pentru montaj:
– În cazul în care acestea au fost scoase pe par-
cursul demontării, montaţi la loc distanţierul (5)
și roata de fixare interioară (4), astfel încât ca-
nelurile de pe roata de fixare interioară (4) să se
cupleze perfect cu deviatorul.
– Montaţi unitatea de suport a firului (1) înșuru-
bând-o (rotiţi șurubul în sens contrar acelor
de ceasornic).
– Extrageţi cheia (2) pentru a restabili rotaţia ar-
borelui.
• Caracteristicile benzinei
Folosiţi numai benzină fără plumb (benzină verde)
cu un număr octanic N.O. egal sau mai mare de 90.
IMPORTANT
depuneri în recipient, dacă este păstrată mai mult
de 2 luni. Utilizaţi întotdeauna benzină luată proas-
păt de la pompă!
• Caracteristicile uleiului
Utilizaţi numai ulei sintetic de calitate optimă, spe-
cial pentru motoarele în doi timpi.
Vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina are în
mod cert uleiuri special create pentru acest tip de
motor, capabile să garanteze un nivel înalt de per-
formanţă.
Folosirea acestor uleiuri permite obţinerea unu
amestec de 2,5% (1 parte ulei la 40 părţi benzină).
• Pregătirea și păstrarea amestecului
carburant
PERICOL!
sunt inflamabile!
RO
Benzina verde tinde să facă
Benzina și amestecurile ei
7