Operazioni fi nali
necessario rimuovere la vite di sfi ato (E5 pos. 4) tramite
una chiave esagonale CH7.
Inserire se necessario, nel cavo di alimentazione (E5
pos. 5) una guaina di protezione.
Cautela
É normale la fuoriuscita di una goccia di olio
idraulico dal condotto aperto dalla eliminazione
della vite (E5 pos. 4).
Informazioni
Al termine dell'installazione è necessario corredare
il cancello con l'apposito cartello di segnalazione
(E6 pos. 2.)
L'attuatore completamente assemblato si dovrà
presentare come in fi gura (E6 pos. 1).
4.5.5 Spurgo
!
Attenzione
Prima di effettuare la fase di regolazione dell'attuatore
è necessario eseguire uno spurgo dello stesso.
Mettere in funzione l'attuatore e, avendo accertato
la regolazione delle valvole di massima pressione,
mandarlo in battuta indifferentemente in apertura o in
chiusura. Agendo sulla chiave (vedere paragrafo 6),
bloccare e sbloccare l'attuatore una decina di volte.
5.
CONTROLLI E REGOLAZIONI
5.0
CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA
FORZA DI SPINTA
Con l'anta in movimento controllare, tramite un
dinamometro, la forza di spinta in punta d'anta (E7 pos. 1).
Questa non deve mai superare i 15 Kg (147 N).
In caso contrario effettuare la regolazione della pressione
di esercizio dell'attuatore.
Agire sulle valvole di regolazione, con un cacciavite
a lama piatta larga, in senso orario per aumentare la
pressione o in senso antiorario per diminuirla.
La regolazione va effettuata sia sulla valvola di
regolazione pressione in apertura (argento - E8 pos. 2)
che in chiusura (oro - E8 pos. 1).
Cautela
• Tarare la spinta in apertura dell'anta leggermente
superiore a quella di chiusura.
• Dopo avere effettuato la regolazione ricontrollare
con il dinamometro che il valore della forza di spinta
corrisponda a quello previsto; diversamente occorre
effettuare una ulteriore regolazione della spinta.
• Se il movimento dell'anta dovesse richiedere una
pressione troppo elevata, rivedere accuratamente
la meccanica, la piombatura e gli attriti dell'anta
stessa.
6.0
MANOVRA DI EMERGENZA - USO DELLO SBLOCCO MANUALE
In caso di mancanza di corrente occorre sbloccare l'attuatore per aprire il cancello manualmente.
Per accedere alla valvola di sblocco è suffi ciente allentare la vite (E9 pos. 2) e aprire lo sportellino ruotandolo (E9
pos. 3).
Sbloccare l'attuatore girando in senso antiorario la chiave triangolare in dotazione (E9 pos. 1).
Al termine dell'operazione ribloccare l'attuatore girando in senso orario la chiave.
!
Attenzione
Al termine delle operazioni di bloccaggio o sbloccaggio lo sportellino deve essere richiuso.
E5
E6
2
E7
- 12 -
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