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OPERACION
Comentario
La 1ª posición de la palanca de cambio de marcha fija la
transmisión en 1ª. No hay cambio automático de la transmisión.
Para cambiar de 2ª a 1ª, pulse el interruptor de reducción rápida
de marcha situado en la palanca de control de elevación del
aguilón.
Si la transmisión se encuentra en cambio automático, y la
velocidad de traslado es inferior a 12,5 Km/h (7,8 MPH) en
cualquier régimen de velocidad, durante el traslado hacia
delante o hacia atrás, se activa el interruptor de reducción
rápida de marcha y es posible reducir a 1ª.
De esta forma se facilita la realización de los trabajos de carga y
transporte.
Aunque la velocidad del traslado sea superior a 12,5 Km/h (7,8
MPH), este interruptor puede ser utilizado para cambiar la
transmisión. Cada vez que se pulse el interruptor de reducción
rápida de marcha, el régimen de velocidad se reducirá una
marcha de cada vez (estando en 4ª: F4
→
3rd: F3
F2).
Para ajustar el régimen de velocidad deseado durante el traslado
pendiente arriba o abajo, o durante la realización de la nivelación,
haga lo siguiente.
Para fijar el régimen de velocidad, pulse el interruptor HOLD de
la palanca de control del aguilón.
El régimen de velocidad se fija según el régimen visualizado en
el indicador de transmisión del monitor principal.
Para aumentar o reducir el régimen de velocidad establecido
Cambie de marcha con la palanca de cambios.
Comentario
Cuando la transmisión se ha reducido de 2ª a 1ª con el
interruptor de reducción rápida de marcha, aumentará de 1ª
a 2ª a medida que se incremente la velocidad de traslado.
PALANCA DE DIRECCIÓN
Esta palanca (2) se utiliza para cambiar la dirección de traslado de
la máquina entre marcha adelante y marcha atrás.
Si la palanca de dirección no se encuentra en la posición N (neutral),
el motor no arrancará.
En este caso, el indicador de advertencia central se iluminará y el
zumbador de la alarma sonará.
Al mismo tiempo, se visualiza "E00 SHIFT LEVER NEUT" en la
pantalla de caracteres.
Devuelva la palanca de cambio de marcha a la posición N y
arranque el motor.
Posición (a): HACIA DELANTE
Posición N: Neutral
Posición (b): Marcha atrás
2-50
→
→
F3
F2 estando en
2
WA430-5
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