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SubDrive/MonoDrive
Puesta en marcha y funcionamiento
Encienda el regulador . Una luz verde continua indica que el SubDrive/MonoDrive está
encendido pero que la bomba no está en marcha . La luz verde se encenderá en forma
intermitente cuando la bomba funcione .
Sistemas con fugas
Los sistemas de agua con fugas pueden hacer que el regulador se mantenga en
marcha debido a la sensibilidad precisa del sensor de presión . El hecho de funcionar
constantemente o de pararse y ponerse en marcha no daña el regulador, la bomba ni el
motor . Sin embargo, para reducir el tiempo en que el regulador/la bomba/el motor se
mantienen encendidos, se ha incorporado un "modo de refuerzo" (Bump mode) . En casos
de bajo flujo (o de fugas), este modo aumenta periódicamente la velocidad de la bomba
varios psi sobre el límite de ajuste y la apaga . Eso le da tiempo para descargarse antes de
que el sistema se vuelva a encender .
NOTA:
Los sistemas de agua privados comunes llenan un tanque a presión en forma
intermitente, según lo indique un interruptor de presión estándar (por ejemplo, de 30 a 50
psi (2,1 - 3,4 bar)) . El SubDrive/MonoDrive mantiene el sensor de presión a una presión
constante, hasta el límite de capacidad máximo del motor y de la bomba .
Aunque la presión en el sensor de presión es constante, se pueden notar caídas de
presión en otras áreas del hogar cuando se abren más grifos . Eso se debe a los límites
impuestos por la tubería y se notarán más mientras más alejado del sensor esté el grifo .
Eso se cumple en cualquier sistema y, de ocurrir, no se debe interpretar como falla de
funcionamiento del SubDrive/MonoDrive .
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