•
Inspeccione la tuerca del eje trasero (consulte la
sección Tuerca del eje trasero).
•
Apriete las contratuercas de los dos tensores de
la cadena.
•
Apriete la tuerca del eje al par especificado.
Par de apriete
Tuerca del eje trasero:
108 N·m (11,0 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, compruebe de nuevo la floje-
dad de la cadena en la posición más tensa y reali-
ce los ajustes necesarios.
ADVERTENCIA
Una tuerca del eje floja puede provocar un ac-
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
nes graves o mortales. Apriete la tuerca del
eje al par correcto.
•
Compruebe la eficacia del freno trasero.
NOTA
Al conducir en condiciones de humedad y barro,
○
el barro se adhiere a la cadena, al piñón de salida
y a la corona trasera, haciendo que la cadena se
tense debido a la capa adherida, lo cual puede
hacer que se rompa. Para evitarlo, ajuste la hol-
gura de la cadena (medida entre la cadena y el
basculante) a 62 – 68 mm.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 101
Inspección del desgaste de la cadena
Cuando la cadena alcanza su límite de desgaste
(es decir, cuando se estira un 1,7% de su longitud
original), su uso ya no es seguro y deberá sustituir-
la. Como no resulta fácil medir toda la longitud de la
cadena, establezca el grado de desgaste midiendo
una parte de 20 eslabones.
•
Tense la cadena mediante los tensores o colgan-
do un peso de 10 kg de ella.