166 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Ajuste del regulador de la amortiguación en
compresión para alta velocidad
A. Posición de asiento (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas que se pueden dar en senti-
do antihorario es de 4 vueltas o más.
Ajuste estándar del regulador de amortiguación
en compresión de alta velocidad
2 vueltas hacia afuera *
* : en sentido antihorario desde la posición comple-
tamente apretada
Ajuste del regulador de la amortiguación en
compresión para baja velocidad
A. Posición de asiento (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas que se pueden dar en senti-
do antihorario es de 19 clics o más.
Ajuste estándar del regulador de amortiguación
en compresión de baja velocidad
11 clics *
* : en sentido antihorario desde la posición comple-
tamente apretada