Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 137

136 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
A. Orificio de aceite
•
Proteja el extremo del vástago del pistón con un
paño grueso para evitar que se dañe.
•
Bombee el vástago del pistón en toda su carrera
empujando hacia abajo la unidad de cilindro.
•
Compruebe que el vástago del pistón funcione
correctamente.
•
Si el vástago del pistón no se mueve con suavi-
dad, compruebe si la varilla se ha doblado o pre-
senta daños.
•
Deje la unidad de cilindro sobre una superficie ni-
velada mientras mueve con la mano el vástago
del pistón en toda su carrera.
•
Libere el vástago del pistón y compruébela con
su extensión máxima.
•
Si el vástago del pistón no se extiende al máximo,
vuelva a purgar el aire de la unidad de cilindro.
AVISO
Tenga cuidado de no doblar o dañar el vásta-
go del pistón al bombearlo.
•
Elimine completamente los rastros de aceite de la
unidad de cilindro.
•
Comprima el vástago del pistón hasta los 200 a
250 mm y sujete la unidad de cilindro en posición
vertical durante 10 minutos.
A. Unidad de cilindro
B. Vástago del pistón
C. 200 a 250 mm
•
No deberían existir fugas de aceite procedentes
de la unidad de cilindro.
•
Si sale aceite de la unidad de cilindro, sustituya el
conjunto de la unidad del cilindro.