Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 120

•
Coloque la motocicleta en un soporte de manera
tal que las dos ruedas queden separadas del sue-
lo y las horquillas queden completamente exten-
didas.
•
Quite los tapones de la válvula de aire.
•
Deje salir el aire empujando hacia abajo la válvula
de aire de la cámara de equilibrio.
•
Ajuste la presión de aire del pie de la horquilla de-
recha dentro del rango especificado, en el orden
de cámara interior, cámara exterior y cámara de
equilibrio.
Presión de aire de la cámara interior
Presión de aire
1.000 kPa (10,20 kgf/cm )
(ajuste estándar)
600 a 1.300 kPa
Rango ajustable
(6,11 a 13,26 kgf/cm )
Presión de aire de la cámara exterior
Presión de aire (ajuste
estándar)
Rango ajustable
Presión de aire de la cámara de equilibrio
Presión de aire (ajuste
estándar)
Rango ajustable
50 kPa (0,51 kgf/cm )
0 a 130 kPa
(0 a 1,33 kgf/cm )
900 kPa (9,18 kgf/cm )
530 a 1.400 kPa
(5,40 a 14,28 kgf/cm )
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 119
NOTA
No utilice el caballete lateral durante el ajuste de
○
la presión de aire.
ADVERTENCIA
Cuando conduzca o transporte la motocicle-
ta, asegúrese de que la presión de aire esté
dentro del rango ajustable. Si no está dentro
del rango ajustable, se podría reducir la esta-
bilidad de marcha y producirse un accidente,
con el consiguiente riesgo de lesiones graves
o la muerte.
AVISO
Para evitar daños en la horquilla, evite presu-
rizar la horquilla más allá del rango de ajuste.
•
Si el rendimiento de la horquilla delantera no cam-
bia aunque se haya ajustado la presión de aire,
haga revisar la horquilla delantera en un conce-
sionario autorizado Kawasaki.
Reglaje de la amortiguación de rebote
•
Limpie la parte inferior de los tubos de la horqui-
lla.
•
Para ajustar la amortiguación de rebote, gire el re-
gulador de cada válvula del cilindro con un des-
tornillador de punta estándar. Dependiendo de las
condiciones, ajuste la amortiguación de rebote a
su gusto.