Ruedas; Ruedas Y Neumáticos - Seat Ateca 2021 Manual De Instrucciones

que el nivel de carga de la batería no es ópti-
mo.
Para volver a equilibrar el balance energéti-
co se efectuará un reglaje provisional de los
dispositivos que más energía consumen o
bien se desactivarán. Los sistemas de cale-
facción, en especial, consumen mucha ener-
gía. Si constata que, por ejemplo, la calefac-
ción del asiento* o de la luneta térmica no
calientan, significa que se efectuó un reglaje
provisional de las mismas o bien que fueron
desactivadas. Se puede volver a disponer de
estos sistemas en cuanto se haya equilibrado
el balance energético.
Además, en caso necesario podrá constatar
un ligero aumento del régimen de revolucio-
nes al ralentí. Esto, sin embargo, es normal y
no debe suponerle motivo alguno de preocu-
pación. Mediante el aumento del régimen de
revoluciones al ralentí se genera una deman-
da suplementaria de energía y la batería se
carga.
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Consejos prácticos

Ruedas

Ruedas y neumáticos
Observaciones generales
Si su vehículo lleva neumáticos nuevos,
–
conduzca con toda prudencia durante los
primeros 500 km.
Si tiene que subirse a bordillos o similares,
–
hágalo despacio y a ser posible con las
ruedas en dirección perpendicular al obs-
táculo.
Compruebe de vez en cuando si los neu-
–
máticos están dañados (pinchazos, cortes,
grietas o abolladuras). Retire cualquier ob-
jeto extraño del perfil del neumático.
Las ruedas o los neumáticos dañados de-
–
ben cambiarse de inmediato.
Evite que los neumáticos se ensucien de
–
aceite, grasa o combustible.
Si se ha perdido alguna de las caperuzas
–
guardapolvo de las válvulas, coloque otra
cuanto antes.
Marque las ruedas antes de desmontarlas
–
para poder mantener el mismo sentido de
giro de las mismas al volver a montarlas.
Guarde las ruedas o los neumáticos des-
–
montados en un lugar fresco, seco y, a ser
posible, oscuro.
Neumáticos de perfil bajo
Los neumáticos de perfil bajo tienen una
banda de rodadura más ancha, un mayor
diámetro de la llanta y una menor altura del
flanco del neumático. Por lo que su compor-
tamiento de marcha es más ágil.
Los neumáticos de perfil bajo pueden dañar-
se con más rapidez que los neumáticos es-
tándar, por ejemplo debido a fuertes golpes,
baches, tapas de alcantarillado y cantos de
bordillos. Es muy importante la presión co-
›››
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rrecta del neumático
Para evitar daños en neumáticos y llantas,
conduzca con especial cuidado al circular
por carreteras en mal estado.
Realice un examen visual de sus ruedas cada
3.000 km.
Si los neumáticos o las llantas han recibido
un fuerte golpe o han resultado dañadas va-
ya a un taller especializado para que verifi-
quen si es necesario cambiar el neumático.
Los neumáticos de perfil bajo pueden des-
gastarse antes que los neumáticos estándar.
Daños no visibles
A menudo, los daños que se originan en los
neumáticos y en las llantas no pueden apre-
ciarse a simple vista. Si el vehículo vibra de
forma inusual o tiende a irse hacia un lado,
pueden ser indicios de un deterioro de los
neumáticos. Reduzca cuanto antes la