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DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
La siguiente tabla se suministra como ayuda para el diagnóstico del posible origen
de problemas simples. El usuario puede resolver muchos de estos problemas
con bastante rapidez, pero otros podrían requerir la intervención de un mecánico.
En tales casos, diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo
para las reparaciones necesarias.
NOTA: Para la definición de las abreviaturas empleadas, consulte más adelante
la sección ABREVIATURAS EMPLEADAS EN ESTE MANUAL.
Señales codificadas del zumbador de supervisión
NOTA: Cuando se oiga el zumbador, lea también el mensaje visualizado en el
centro de información para obtener más detalles acerca del problema. Consulte
la sección CENTRO DE INFORMACIÓN.
SEÑALES
CODIFICADAS
2 pitidos cortos (al
instalar el sistema
auxiliar de seguridad
"hombre al agua" en
su anclaje).
1 pitido largo (al
instalar el sistema
auxiliar de seguridad
"hombre al agua"
en su anclaje en la
embarcación).
1 pitido corto seguido
de 1 pitido largo.
_____________________
122
CAUSA POSIBLE
Confirma el funcionamiento
de la señal del dispositivo
auxiliar de seguridad.
Mala conexión del sistema
DESS.
Dispositivo auxiliar de
seguridad incorrecto.
Dispositivo auxiliar de
seguridad defectuoso.
Agua salada seca en el
capuchón del dispositivo
auxiliar de seguridad.
Anclaje defectuoso del DESS.
Funcionamiento incorrecto
del ECM o mazo de cables
defectuoso.
El ECM se ha configurado
erróneamente en el modo de
diagnóstico de a bordo.
REMEDIO
Puede arrancarse el motor.
Reinstalar correctamente
el capuchón del dispositivo
auxiliar de seguridad en su
anclaje.
Utilizar un dispositivo auxiliar
de seguridad que haya
sido programado para la
embarcación.
Utilizar otro dispositivo
auxiliar de seguridad
programado.
Limpiar el capuchón del
dispositivo auxiliar de
seguridad para eliminar
el agua salada.
Diríjase a un concesionario
o distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Extraer e instalar de nuevo
el dispositivo auxiliar de
seguridad.
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