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ADVERTENCIA
Cuando se acciona el motor mien-
tras la embarcación se encuentra
fuera del agua, el intercambiador
de calor presente en la placa de na-
vegación se calienta mucho. Evite
todo contacto con la placa de na-
vegación para evitar quemaduras.
Sentina
Si hay agua en la sentina, incline la
embarcación hacia atrás y desenros-
que los tapones de drenaje para vaciar
completamente la sentina.
Asegure bien los tapones de drenaje
de la sentina.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los tapones de
drenaje se encuentran bien cerra-
dos antes de volver a llevar la em-
barcación al agua.
Batería
ADVERTENCIA
Verifique el ajuste de los cables de
la batería en sus bornes, así como
el estado de los dispositivos de fi-
jación de la batería. No cargue ni
eleve el voltaje de la batería mien-
tras se encuentre instalada.
Depósito de combustible
Con la embarcación en posición hori-
zontal, llene el depósito de combusti-
ble hasta el nivel especificado.
Compruebe las bandas/dispositivos de
fijación del depósito de combustible.
Compartimento del motor
ADVERTENCIA
Si se detecta alguna fuga u olor
a gasolina, no arranque el motor.
Consulte a un distribuidor autori-
zado Sea-Doo antes del uso.
Nivel de aceite del motor
Asegúrese de que el nivel de aceite
es el adecuado según se especifica en
la sección LÍQUIDOS. Compruebe la
existencia de fugas de aceite en el mo-
tor y en el compartimento del motor.
Nivel de refrigerante
del motor
Asegúrese de que el nivel de refrige-
rante es el adecuado según se espe-
cifica en la sección LÍQUIDOS. Com-
pruebe la existencia de fugas de refri-
gerante en el motor, en la sentina y en
la placa de navegación.
Cuando se acciona el motor mien-
tras la embarcación se encuentra
fuera del agua, el intercambiador
de calor presente en la placa de na-
vegación se calienta mucho. Evite
todo contacto con la placa de na-
vegación para evitar quemaduras.
Sistema de dirección
Con la ayuda de otra persona, verifi-
que que el movimiento de la dirección
no presenta impedimentos. Cuando
el manillar se encuentra en posición
horizontal, la tobera de la bomba de
impulsión debe permanecer en posi-
ción recta. El borde posterior de las
aletas laterales debe apuntar hacia el
exterior de la embarcación, formando
un ángulo de aproximadamente 20°.
Asegúrese de que la tobera de la bom-
ba de impulsión y las aletas laterales
giran fácilmente y en la misma direc-
ción que el manillar.
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ADVERTENCIA
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