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PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
Sistema de supervisión
Para ayudarle a utilizar la embarcación,
hay un sistema supervisa los compo-
nentes electrónicos del EMS (sistema
de gestión del motor) y otros compo-
nentes del sistema eléctrico. Cuando
se produce una anomalía, envía men-
sajes visuales a través del centro de in-
formación, así como señales audibles
a través de un zumbador para infor-
marle de una situación en particular.
Consulte la sección acerca del INDI-
CADOR DEL CENTRO DE INFORMA-
CIÓN para saber qué mensajes se vi-
sualizan y la sección SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS para ver la tabla de se-
ñales codificadas del zumbador.
Cuando se produzcan anomalías po-
co importantes, desaparecerán auto-
máticamente la anomalía y el men-
saje/zumbador si la situación deja de
existir.
Si se suelta el acelerador y se deja
que el motor vuelva a la velocidad de
ralentí, la embarcación podría volver a
su estado normal. Si esto no resulta,
intente extraer e instalar de nuevo el
dispositivo auxiliar de seguridad en su
anclaje.
El sistema electrónico reaccionará de
forma diferente dependiendo del ti-
po de anomalía. En caso de anomalía
grave, podría no permitir el arranque
del motor. En otros casos, el motor
funcionará en el modo de pilotaje de
emergencia. Consulte la información
que aparece más adelante.
Cuando surja alguna anomalía, diríjase
cuanto antes a un concesionario o dis-
tribuidor autorizado de Sea-Doo para
que realice una inspección.
Modos de pilotaje de
emergencia
Además de las señales vistas más
arriba, el EMS podría establecer auto-
máticamente los parámetros predeter-
minados para garantizar un funciona-
miento adecuado de la embarcación
cuando un componente electrónico
no funcione correctamente.
Dependiendo de la gravedad del fa-
llo de funcionamiento, la velocidad de
la embarcación podría verse reducida
o no permitirse que alcance su punto
máximo como es habitual.
En este modo, podría ser necesario
pulsar bastante lentamente el acelera-
dor para que las r.p.m. del motor au-
menten y hacer funcionar la embarca-
ción para poder regresar.
Estos modos de rendimiento reducido
permiten al piloto regresar a casa, lo
que no sería posible sin este avanzado
sistema.
Sobrecalentamiento
del motor
CUIDADO: Si el zumbador de super-
visión suena de forma continua, de-
tenga el motor cuanto antes.
Compruebe el nivel de refrigerante.
Consulte LÍQUIDOS. Si el motor toda-
vía se calienta en exceso, siga el pro-
cedimiento que se describe a conti-
nuación.
Lleve a cabo el procedimiento de LIM-
PIEZA DEL IMPULSOR Y DE LA AD-
MISIÓN DE AGUA DE LA BOMBA DE
IMPULSIÓN, que se describe en esta
sección.
De regreso a la orilla, limpie con cho-
rro de agua el sistema de refrigeración
de salida. Consulte MANTENIMIEN-
TO DESPUÉS DEL USO.
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