Frymaster H50 Serie Manual De Instalación Y Operación página 47

PROBLEMA
(Continúa de la página
anterior.)
La bomba arranca pero
no se produce
transferencia o
la transferencia es
muy lenta.
CAUSAS PROBABLES
C. La bomba está bloqueada.
Prueba: Cierre la válvula de drenaje.
Apague el mango del filtro, deje que se
enfríe la bomba por lo menos 45
minutos, y luego presione el botón de
restablecimiento del motor de la
bomba. Extraiga la fuente de filtro de
la unidad y luego active la bomba. Si
emite un murmullo el motor de la
bomba y luego se detiene, está
bloqueada la bomba.
A. El aceite o la manteca está demasiado
frío para la filtración.
B. Los componentes de la fuente del filtro
están mal instalados o mal preparados.
Prueba: Cierre la válvula de drenaje.
Mueva el mango del filtro a la posición
apagada OFF, extraiga la fuente de
filtro (y la regadera automática, si la
hay) de la unidad. Mueva el mango
del filtro a la posición encendida ON.
Si se está bombeando un flujo de aire
fuerte desde el puerto de retorno del
aceite (o del puerto de la regadora
automática), el problema radica en los
componentes de la fuente del filtro.
MEDIDA CORRECTIVA
C. Los bloqueos de la bomba se deben
generalmente a acumulación de
sedimento en la misma, debido a papel
de filtro instalado o dimensionado
incorrectamente y falta de uso del
colador de migas. Llame al FASC para
hacer eliminar la obstrucción.
Revise que el papel de filtro sea del
tamaño correcto y que esté bien
instalado, además que se use el colador
de migas.
A. Para filtrar correctamente, el aceite o la
manteca debe tener una temperatura
aproximada de 350°F (177°C). A
temperaturas más bajas, el aceite o la
manteca se espesa demasiado para
pasar por el medio filtrante fácilmente,
ocasionando un retorno de aceite
mucho más lento y finalmente el
sobrecalentamiento del motor de la
bomba del filtro. Revise que el aceite
o la manteca esté a la temperatura para
freír antes de drenar a la fuente de
filtro.
B. Retire el aceite de la fuente del filtro y
reemplace el papel de filtro,
asegurando que la malla del filtro esté
debajo del papel.
C. Si esto no corrige el problema,
probablemente está bloqueado el tubo
de succión del tubo del filtro. Retire la
obstrucción usando un alambre
delgado y flexible. Si no se puede
retirar la obstrucción, llame al FASC.
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