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6. USO DEL MOTOR
6.0 ADVERTENCIAS GENERALES
Para lo que concierne a la seguridad véase lo que se indica en el punto 1.3 del manual.
6.1 ARRANQUE DEL GRUPO ELECTRÓGENO.
Para arrancar desde el panel MDA pulsar el boton verde. El grupo tardará de 3
a 4 segundos en hacer el arranque. Consultar el manual específico de este
panel. Para instalaciones de doble panel, no es posible arrancar desde el panel
MDA y después parar desde el panel MDM.
Para arrancar desde el panel auxiliar MDM, girar la llave a posición RUN y
pulsar el boton "CRANK". Para arrancar desde el panel tipo (A) girar la llave a
posición START (realizar previo pre-calentamiento de 5 segundos).
6.2 PARO DEL GRUPO ELECTRÓGENO.
Desde panel tipo MDA, pulsar el botón rojo. Consultar el manual especifico
del panel. Para para desde el panel auxiliary MDM, girar la llave a
posición "OFF". Desde el panel tipo (A), girar la llave a posiicón "OFF".
6.3 USO ESPORÁDICO DEL MOTOR
Tienen que adoptarse más medidas especiales en las instalaciones que prevén la intervención inmediata y repentina del motor
tras largas temporadas de inactividad (instalaciones de emergencia, contra incendios y en condiciones ambientales difíciles).
Para situaciones especiales y específicas dirigirse a SOLÉ DIESEL.
6.4 USO DEL MOTOR A BAJAS TEMPERATURAS
Cuando la temperatura atmosférica desciende bajo cero, concurren las circunstancias que se indican a continuación.
(1)
Los líquidos de refrigeración del motor pueden
congelarse.
(3)
Disminuye la tensión que pasa por los bornes de la
batería.
(5)
El combustible pierde su fluidez.
Para prevenir los daños causados por las bajas temperaturas el motor debe prepararse como se indica:
(1)
Usar anticongelante tal y como se indica en el apartado 4.2.2 de este manual.
(2)
Cuando se vaya a parar el motor, cerrar el grifo de agua salada, abrir la tapa del filtro de agua salada y
arrancar el motor poniendo una mezcla de agua dulce con un 30% de anticongelante en el filtro hasta que se
llene el circuito de agua salada. Parar el motor y volver a colocar la tapa del filtro de agua salada. Antes de
arrancar el motor abrir el grifo de agua salada y repetir el proceso siempre que se use el motor con
temperaturas inferiores a 0ºC.
(3)
Asegurarse de que el aceite utilizado es de calidad y con la viscosidad adecuada. Se recomienda usar aceite
sintético SAE 10W/30.
(4)
Proteger la batería contra el frío, cubriéndola con un material adecuado. Comprobar que la batería esté
completamente cargada. También se recomienda pulverizar con un spray dieléctrico sobre las conexiones
eléctricas.
(2)
El aceite lubricante se vuelve viscoso.
(4)
La temperatura de admisión es baja y cuesta arrancar
el motor.
SP - 25
03913800G.SP rev. 0
Tipo (A)
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