•
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: Avance (F), punto muerto (N) y marcha
atrás (R).
•
Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de punto muerto y dejar que la velocidad del
motor regrese a ralentí.
•
Mover la palanca de control hacia adelante para aumentar la velocidad.
Transferencia de estación de doble timón
El botón de sólo aceleración/selección de estación permite al operador de la embarcación seleccionar el
control remoto que controlará el funcionamiento del motor.
La luz de activación se ilumina en la estación del control remoto que controle el motor.
Evitar lesiones graves o fatales causadas por la pérdida de control de la embarcación. El operador de la
embarcación no debe abandonar nunca la estación activa mientras el motor tenga una marcha engranada.
No se debe intentar la transferencia del timón mientras se estén controlando ambas estaciones. La
transferencia del timón a cargo de una persona sólo debe realizarse con el motor en punto muerto.
NOTA: Es preferible usar la posición de ralentí al realizar una transferencia de estación. Cuando las
condiciones no permitan situar el control remoto en la posición de ralentí, se puede realizar una transferencia
de estación con una marcha engranada.
NOTA: Al pulsar y liberar el botón de selección de estación en una nueva estación, el control del motor se
puede transferir a la nueva estación. El control comenzará a ajustar automáticamente las rpm del motor y la
posición del engranaje para hacerlas corresponder con la selección del mango de control de la nueva
estación. Ajustar los mangos de control a la posición de aceleración y engranaje deseada.
1.
Situar la palanca del control remoto activa en la posición de ralentí.
2.
Pasar a la estación del timón inactivo y situar la palanca del control remoto en la posición de ralentí.
FUNCIONAMIENTO
N
F
ADVERTENCIA
!
48
R
3417
spa