Características De Montaje En Panel De Towsport; Protección Contra Sobrecargas Del Sistema Eléctrico - Mercury Marine 6.2 TowSport MPI Manual De Instrucciones

Sección 1 - Familiarización con el equipo motor
Características de montaje en panel de TowSport
b
a
Interruptor de parada de emergencia—El interruptor de parada de emergencia apaga el motor cuando el operador se aleja
de su posición lo suficiente como para activar el interruptor (asumiendo que el operador esté amarrado al cordón del
interruptor). Consulte la sección Interruptor hombre al agua para obtener más información.
Manilla de control—La manilla de control control el cambio de marchas y el acelerador. Con un movimiento rápido y firme,
empujar hacia adelante el mango de control desde punto muerto hasta el primer retén del engranaje de avance. Continuar
empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Con un movimiento rápido y firme, tirar hacia atrás del mango de
control desde el punto muerto hasta el primer retén del engranaje de retroceso y seguir tirando para aumentar la
velocidad.
Bloqueo del cambio—El bloqueo del cambio, se permite al motor cambiar de marcha. El bloqueo del cambio se debe
pulsar siempre al mover el mango de control fuera de la posición de punto muerto.
Botón de solo aceleración (opcional)—El botón de sólo acelerador permite avanzar el acelerador del motor sin cambiar de
marcha. El botón de sólo aceleración puede pulsarse solo cuando el control remoto está en punto muerto y debe usarse
únicamente para facilitar el arranque o calentamiento del motor. El control remoto montado en el panel TowSport puede
utilizar un panel CAN opcional montado en el timón para la operación por control remoto del acelerador solamente.
También se puede utilizar el equipo del interruptor de encendido y apagado del acelerador manual y el pedal del
acelerador, con el control montado en el panel para deportes de arrastre TowSport.
Funcionamiento de sólo aceleración—El botón de solo aceleración permite avanzar el acelerador del motor sin cambiar de
marcha. El funcionamiento de solo aceleración se inicia cuando el interruptor de llave se encuentra en la posición de
apagado (OFF) y el control remoto se encuentra en la posición de ralentí/avance. Consulte Funcionamiento de solo
aceleración—Montado en el panel TowSport en la sección 2. La función de solo aceleración debe utilizarse
exclusivamente para auxiliar en el proceso de arranque o de calentamiento del motor.
Tornillo de ajuste de la tensión del retén—Ajustar este tornillo para aumentar o reducir la resistencia del mango de control
a la salida de las posiciones de retén. Retirar la tapa y girar el tornillo en sentido horario para aumentar la tensión.
Tornillo de ajuste de tensión de la manilla de control—Ajustar el tornillo para aumentar o disminuir la tensión en la manilla
de control. Esto reducirá el movimiento innecesario de la palanca en aguas turbulentas. Retirar la tapa y gire el tornillo en
sentido horario para incrementar la tensión y en sentido antihorario para disminuirla.
Protección contra sobrecargas del sistema eléctrico
Si se produce una sobrecarga del sistema eléctrico, se quemará un fusible o se abrirá el disyuntor. Es necesario averiguar
la causa y corregirla antes de reemplazar el fusible o de restablecer el disyuntor.
NOTA: en caso de emergencia, si debe usarse el motor y no puede determinarse la causa del alto consumo de corriente,
apagar o desconectar todos los accesorios conectados al motor y al cableado de los instrumentos. Restablecer el
disyuntor. Si el disyuntor permanece abierto, no se ha eliminado la sobrecarga eléctrica. Consultar al concesionario.
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e
a - Interruptor de parada de emergencia
b - Manilla de control y bloqueo del cambio
c - Tornillo de ajuste de la tensión de tope
d - Tornillo de ajuste de la tensión del mango
de control
e - Botón de sólo aceleración (en el panel
CAN montado sobre el timón)
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90-8M0127377 DICIEMBRE 2016
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